paragraphes sont signalées par l'abréviation
chap. ou par. suivie du numéro correspondant.
Exemple : « chap. 2 » ou « par. 2.1 ».
2. NORMES DE SÉCURITÉ
2.1 FORMATION
Se familiariser avec les commandes
et avec la bonne utilisation de la machine.
Apprendre à arrêter rapidement la machine.
Le non-respect des avertissements
et des instructions peut causer des
incendies et/ou de graves lésions.
• Ne jamais permettre à des enfants ou
à des personnes ne connaissant pas
suisamment les instructions d'utiliser la
machine. La réglementation locale peut
ixer un âge minimum pour l'utilisateur.
• Ne jamais utiliser la machine en cas de fatigue
ou de malaise de l'utilisateur, ou en cas de
consommation de médicaments, de drogues,
d'alcool ou de substances dangereuses pour
les capacités de rélexe et de concentration.
• Se rappeler que l'opérateur ou l'utilisateur est
responsable des accidents et des imprévus
qui peuvent arriver à d'autres personnes ou
à leurs biens. L'utilisateur est responsable
de l'évaluation des risques potentiels du
terrain à travailler et de la mise en place
de toutes les précautions nécessaires
pour assurer sa sécurité et celle d'autrui,
en particulier sur les terrains en pente, les
sols accidentés, glissants ou instables.
• Si la machine est cédée ou prêtée à
des tiers, vériier que l'utilisateur prenne
connaissance des consignes d'utilisation
contenues dans le présent manuel.
2.2 OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
Équipements de protection individuelle (EPI)
• Porter des habits de protection ajustés
munis de protections contre les coupures,
des gants anti-vibrations, un casque, des
lunettes de protection, des demi-masques
antipoussière, des casques anti-bruit pour
protéger l'ouïe et des chaussures anti-
coupures avec semelles antidérapantes.
• Ne pas porter d'écharpes, chemisiers,
colliers, bracelets, vêtements lottants,
ou munis de lacets ou de cravates et de
toute façon tout accessoire pendant ou
long susceptible de s'accrocher dans
la machine ou dans des objets et des
matériaux présents sur le lieu de travail.
• Serrer adéquatement les cheveux longs.
Zone de travail / Machine
• Inspecter minutieusement toute la zone
de travail et éliminer tout objet externe
qui pourrait être éjecté par la machine ou
endommager l'organe de coupe/organes
rotatifs (cailloux, branches, ils de fer, os, etc.). .
Moteurs à explosion : carburant
DANGER! L'essence et le mélange sont
hautement inlammables.
– Conserver l'essence et le mélange dans des
récipients homologués pour cet usage, dans
des lieux sûrs, loin de toute source de chaleur
ou de lammes nues.
– Ne pas laisser les récipients
à la portée des enfants.
– Éliminer les résidus d'herbe, les feuilles
ou la graisse excessive des récipients
– Ne pas fumer pendant la préparation
du mélange, pendant le ravitaillement
ou l'appoint de carburant et chaque
fois que l'on manipule du carburant.
– Faire l'appoint de carburant en utilisant un
entonnoir et uniquement en plein air.
– Éviter d'inhaler les vapeurs de carburant.
– Ne jamais ajouter de carburant ou ne jamais
enlever le bouchon du réservoir, lorsque le
moteur est en fonctionnement ou est chaud.
– Ouvrir lentement le bouchon du réservoir,
en laissant diminuer progressivement la
pression interne.
– Ne pas approcher de lammes à l'oriice
du réservoir pour vériier le contenu.
– Ne pas faire démarrer le moteur si du
carburant a été répandu ; éloigner la machine
de la zone où le carburant a été renversé, et
éviter de créer toute possibilité d'incendie
tant que le carburant ne s'est pas évaporé et
que les vapeurs ne se sont pas dissipées.
– Remettre et serrer correctement les bouchons
du réservoir et du récipient du carburant.
– Nettoyer immédiatement toute trace de
carburant éventuellement versée sur la
machine ou sur le terrain.
– Ne jamais remettre la machine en marche à
l'endroit où l'on a fait le plein de carburant ;
le démarrage du moteur doit se faire à une
distance d'au moins 3 mètres de l'endroit où
l'on a efectué le remplissage de carburant.
– Éviter que les vêtements n'entrent en contact
avec le carburant et, dans un tel cas, changer
de vêtements avant de faire démarrer le
moteur.
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