Volvo Penta D1-13 Instrucciones De Montaje página 13

Lire toutes les instructions avant de commencer le travail.
Certains détails dans les illustrations de ces instructions
peuvent être différents du modèle sur lequel s'effectuent
les travaux. Les illustrations sont utilisées dans différentes
instructions et peuvent donc varier entre les différents
modèles de moteurs. Les informations principales restent
cependant toujours exactes.
Comment construire un berceau moteur
Fig.1
Dimensions de montage pour tous les moteurs équipés
d'un inverseur. Pour plus d'informations, consulter le
schéma d'installation pour le moteur et la transmission
concernés.
IMPORTANT !
S'assurer qu'il y a assez d'espace pour les remplacement
d'hélice et de filtres à huile, minimum 40 mm.
Fig.2
Gabarit
1. Construire le berceau moteur en respectant tout arbre
existant ou presse étoupe.
2. Poser de la fibre de verre sur le presse étoupe pour
respecter tout berceau moteur existant..
Consulter la consigne d'installation 47706011 pour de
plus amples informations.
Fig.3
IMPORTANT!
L'inverseur RB est plus long que l'inverseur MS. Couper
l'arbre d'hélice de 55-60 mm comme illustré.
Fig 4
*
MD5 de berceau existant : baisser le berceau existant.
MD17C/ MD21 A-B :soulever la partie avant et baisser la
partie arrière du berceau.
Contrôler la largeur du berceau !
Fig.5
Conception de berceau moteur recommandée avec ren-
forcement latéral (5).
Le berceau moteur doit être rempli pour réduire le bruit
et les vibrations. S'assurer que le matériau de remplis-
sage n'absorbe pas l'eau. Un matériau à densité élevée
absorbe généralement le bruit. Le berceau moteur doit
résister à la torsion et pouvoir supporter les charges aux-
quelles il est exposé. Remarque : Le berceau moteur est
soumis à de fortes charges dans les fortes mers.
Fig.6
Remplir le berceau moteur de matériau de remplissage.
S'assurer qu'il y a assez d'espace pour les bandes en
acier et la fibre de verre dans le berceau. Consulter la
Fig. 5.
Intégrer des gouttières de drainage (4) de sorte que l'eau
de cale puisse s'écouler vers la pompe à eau de cale.
Utiliser par ex. des tuyaux en plastique comme gouttières
de drainage.
1 Matériau de remplissage
2 Fibre de verre
3 Bande en acier galvanisée mini 10 mm.
4 Gouttière de drainage
5 Renforcement latéral
Fig.7
A Largeur de bande d'acier : 60 mm mini.
B Largeur de berceau moteur : 85 mm
Intégrer 4 plaques en acier galvanisé de 10 mm d'épais-
seur, 60 mm de large et 200 mm de long minimum.
Une autre solution consiste à intégrer deux longues
bandes de chaque côté du berceau.
Fig.8
Lorsque le berceau est terminé, s'assurer qu'il y a assez
d'espace pour le carter du volant moteur, le fond du carter
d'huile et les côtés, etc. L'espace recommandé (C) est de
20 mm minimum.
Soulever le moteur à sa place sur les supports et fixer les
coussinets du moteur à l'aide des boulons. Le caoutchouc
du coussinet moteur doit être en charge 24 heures avant
la fixation du moteur à la bride de l'arbre. Ajuster les
coussinets conformément au manuel d'installation D1/D2.
Fig.9-10
Pour vérifier que les vibrations se trouvent dans les
niveaux spécifiés, des mesures peuvent être réalisées
telles qu'illustrées.
Niveau de vibration maximum du moteur (Fig.9)
Niveau de vibration maximum du berceau moteur (Fig.10)
Il est important de respecter les recommandations ci-des-
sus afin d'éviter les problèmes de vibration.
IMPORTANT !
Des niveaux de vibration élevés du berceau moteur
peuvent entraîner de fortes vibrations du moteur.
Fig.11
Exemple d'un instrument simple pour la mesure des
vibrations sur un axe à la fois.
Pour de plus amples informations, contacter le conces-
sionnaire Volvo Penta le plus proche.
NOTE !
Tous les kits sont réalisés conformément aux schémas
d'installation Volvo Penta.
Il arrive que certains fabricants de bateau produisent
leurs propres variantes de berceau, coussinet et support
moteur.
Pour les instructions d'installation de l'embase S, se réfé-
rer à 47705928.