Briggs & Stratton 80012812WST Manual Del Operario página 147

Controllo o aggiunta olio
Prima di rabboccare o controllare il livello dell'olio
• Mettere il trattore su di una superficie livellata (vedere
Figura 4).
• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.
1. Togliere l'asta di livello (A, Figura 5) e pulirla con un
panno pulito.
2. Inserire e stringere l'asta di livello.
3. Estrarre l'asticella e controllare il livello dell'olio Dovrà
essere al segno PIENO (B) dell'asta di livello.
4. Se è basso, aggiungere lentamente olio nell'apposito
punto di riempimento (C). Non riempire troppo. Attenere
un minuto e ricontrollare il livello dell'olio prima di
aggiungerne altro.
NOTA: non aggiungere olio attraverso lo scarico rapido
dell'olio (se presente).
5. Riposizionare e stringere l'asta di livello.
Pressione dell'olio
Se la pressione dell'olio è troppo bassa, un sensore di
pressione (se presente) arresterà il motore oppure attiverà
un sistema di avvertimento sulla macchina. Se questo si
verifica, arrestare il motore e controllare il livello dell'olio con
l'asticella.
Se il livello dell'olio è sotto al segno ADD, aggiungere olio
fino a che esso raggiunga il segno FULL. Avviare il motore e
verificare che la pressione sia corretta prima di operare.
Se il livello dell'olio è tra il segno AGGIUNGI e il segno
PIENO, non avviare il motore. Contattare un rivenditore
autorizzato per risolvere il problema della pressione dell'olio.
Suggerimenti per il carburante
È necessario che il carburante rispetti i seguenti
requisiti:
• Benzina pulita, nuova, senza piombo.
• Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini
elevate vedere in seguito.
• È accettabile benzina con fino un massimo del 10% di
etanolo (gasohol).
AVVISO: Non usare benzine non appropriate, come E15
e E85. Non aggiungere olio alla benzina né modificare il
motore affinché possa operare con carburanti alternativi.
L'utilizzo di carburanti non approvati causerà danni ai
componenti del motore e invaliderà la garanzia del motore.
Per proteggere l'impianto del carburante da formazioni
gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante. Vedere
Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono uguali. Se si
verificano problemi di avviamento o le prestazioni dell'unità
non sono soddisfacenti, cambiare il fornitore o la marca del
carburante. Questo motore è certificato per funzionare a
benzina. Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM
(Engine Modifications)
Altitudine elevata
Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è
accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI
(89 RON). Per mantenere la conformità ai requisiti sulle
emissioni è richiesta una regolazione per altitudini elevate.
Il funzionamento senza regolazione causa prestazioni
inferiori, maggiore consumo di carburante e maggiori
emissioni. Consultare un rivenditore Briggs & Stratton
autorizzato per informazioni sulla regolazione a altitudini
elevate.
Se è impostata la regolazione per altitudini elevate, si
sconsiglia di far funzionare del motore ad altitudini inferiori a
760 metri circa (2.500 piedi).
Rifornimento di carburante
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente
infiammabili ed esplosivi.
Gli incendi e le esplosioni possono provocare
bruciature gravi o morte.
Quando si rabbocca il carburante
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 3
minuti prima di rimuovere il tappo del carburante.
• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in
un'area ben ventilata.
• Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per
consentire l'espansione del carburante, non riempire al
di sopra del fondo del collo del serbatoio.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere,
fiamme pilota e altre fonti di ignizione.
• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio,
tappo e accessori per eventuali lesioni o perdite.
Sostituire se necessario.
• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato
prima di avviare il motore.
1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da
sporco e detriti. Togliere il tappo del carburante (A, Figura
6). Vedere anche la sezione Funzioni e comandi.
2. Riempire il serbatoio (B) di carburante. Per consentire
l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del
fondo del collo del serbatoio (C).
3. Rimontare il tappo del carburante.
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