Kapitel Vii Wartung Der Motorhacke - Stiga RC 685 Manual De Instrucciones

2) Wenn der Motor im Leerlauf ist, stellen Sie die Begrenzungsschraube
des Drosselventils zur Regelung der normalen Leerlaufgeschwindigkeit ein.
Normale Leerlaufgeschwindigkeit: 1800±l50 Umdr./Min.

Kapitel VII Wartung der Motorhacke

Durch Verschleiß aufgrund von Betrieb, Reibung und Lastenwechsel können sich die Schrauben der
Motorhacke lockern und Teile und Komponenten können verschlissen werden. Dies führt zu
geringerer Leistung des Benzinmotors, einem höheren Brennstoffverbrauch und anderen Fehlern,
die die Verwendung der Motorhacke beeinträchtigen werden. Um die oben genannten
Negativbedingungen auf einem Mindestmass zu halten, muss die Wartung streng und regelmäßig
an der Motorhacke ausgeführt werden, so dass sie einen guten technischen Zustand bewahrt und
eine längere Lebensdauer hat.
I Einlaufen:
1. Bitte nehmen Sie für Informationen bezüglich des Einlaufens des Benzinmotors Bezug auf das
Handbuch.
2. Eine neue oder überarbeitete Motorhacke muss zunächst eine Stunde ohne Last arbeiten.
Danach muss sie weitere fünf Stunden arbeiten und wenn der Motor immer noch warm ist, lassen
Sie das Motoröl in der Kurbelwanne des Benzinmotors aus. Dann füllen Sie den Motor mit Motoröl,
wie in den Schritten 1 und 2 des Kapitel Ⅱ angegeben und lassen ihn 4 Stunden lang einlaufen.
Dann kann die Maschine für normale Feldarbeiten eingesetzt werden.
II Technische Wartung der Motorhacke
1. Wartung pro Schicht (vor und nach jeder Arbeitsschicht)
1) Lauschen und kontrollieren Sie, ob es irgendwelche abnormen Geräusch-,
Überhitzungsphänomene und gelockerte Schrauben, usw. gibt.
2) Prüfen Sie, ob Öl aus Dieseltank und Getriebegehäuse austritt.
3) Kontrollieren Sie, ob die Ölstände von Dieselmotor und Getriebegehäuse sich zwischen den
oberen und unteren Markierungen ihrer Ölstandanzeiger befinden.
4) Entfernen Sie Schmutz, Schlamm, Gras und Ölflecken frühzeitig an der gesamten Maschine und
ihren Ersatzteilen.
5) Zeichnen Sie Ihre landwirtschaftlichen Arbeiten auf.
2. Wartung der ersten Ebene (alle 150 Arbeitsstunden)
1) Führen Sie alle Wartungstätigkeiten für jede Schicht durch.
2) Reinigen Sie das Getriebegehäuse und wechseln Sie das Motoröl.
3) Prüfen, testen und stellen Sie Kupplung, Gangschaltsystem und Rückwärtsgangsystem ein.
3. Wartung der zweiten Ebene (alle 800 Arbeitsstunden)
1) Führen Sie alle Wartungstätigkeiten für alle 150 Arbeitsstunden durch.
2) Prüfen Sie alle Gänge und Lager. Wenn einer/eines von ihnen schwer verschlissen ist, tauschen
sie ihn/es aus.
3) Wenn irgendwelche anderen Teile und Komponenten der Motorhacke, wie z. B. das Hackmesser
oder Schrauben, beschädigt sind, so tauschen Sie diese bitte aus.
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