Bedienung für Starterkabel
Würth – Starterkabel 12 V og 24 V
Bruksanvisning
Oversikt Würth-sortiment av starterkabler:
Egenskap
Art.-Nr. .
0772 025 350
0772 035 450
0772 035 521
0772 035 520
Anvendelse:
1. Trykk på holdebremsen og legg inn tomgang eller posisjon „P"; slå av tenningene til
kjøretøyene før starterkablene kobles til.
2. Legg ledningene til starterkablene slik at starterkablene ikke kan fanges opp av roterende
deler i motorrommet.
3. Kople først den røde kabelen (+) på plusspolen til det utladede batteriet, og kople det deretter
til plusspolen til batteriet som gir strøm.
4. Kople den sorte kabelen (-) først til minuspol til batteriet som gir strøm, og deretter til
jordingen til kjøretøyet som ikke går, f.eks. i jordingsbåndet eller et blankt sted på motorblokken.
Kople den til så langt som mulig borte fra batteriet, for å unngå å tenne eventuell knallgass
som kan ha dannet seg.
5. Kjør motoren til det strømgivende kjøretøyet opp til middels turtall. Start nå kjøretøyet
med det tomme batteriet.
6. Etter oppstartingen (ikke lengre enn 15 sek.), må det overholdes en ventetid på minst ett minutt.
7. Starterkabelen skal tas av igjen i omvendt rekkefølge når motoren går.
8. Etter at det har lykkes å starte motoren til kjøretøyet med tomt batteri,
bør man vente i 2-3 minutter, til denne går sikkert.
Sikkerhetsinstrukser:
Den nominelle spenningen til begge batteriene må være den samme, og kapasiteten (AH)
til det strømgivende batteriet må ikke ligge vesentlig under kapasiteten til det tomme batteriets.
• Slagvolumene til begge kjøretøyene må ligge innenfor de følgende grensene.
• Allerede fra -10°C kan et utladet batteri fryse. Det må under alle omstendigheter tines opp,
før det koples til starterkabelen.
• Unngå kontakt mellom de to kjøretøyene, da det ellers kan flyte strøm når plusspolene tilkoples.
• Må holdes borte fra tenningskilder (fare for forpufning)!
• Bøy deg ikke over batteriet (fare for etsning)!
• Det tomme batteriet skal ikke skilles fra det tilhørende bordnette ved eller for starthjelp!
• Den røde kabelen (+) må ikke komme i kontakt med elektrisk ledende deler av kjøretøyet,
og kabelklemmene må ikke berøre hverandre, da det i så fall oppstår fare for kortslutning!
Sikkerhet takket være vernebryter mot overspenning:
• Forminsker drastisk risken for en batterieksplosjon.
• Begrenser farlige toppspenninger til fullstendig ubetenkelige voltverdier.
• Reduserer gnistdannelse i betydelig grad.
• Beskytter hele kjøretøyets elektronisk.
21.04.2006
11:08 Uhr
Kabel
Tverrsnitt
Lengde
Tenger
25 mm²
3,5 m
Fullisolerte kunststofftenger 350 A
Fullisolerte tenger av stålplate medt
35 mm²
4,5 m
2 støpeinnlegg 600 A
Fullisolerte tenger av stålplate medt
35 mm²
4,5 m
2 støpeinnlegg 600 A
Fullisolerte, helstøpte vinkeltenger
50 mm²
5,0 m
1000 A
Seite 12
Med d overspenningsvern
Vekt
Bensinmotor inntil maks. 5500 cm³
X
2,7 kg
Dieselmotor inntil maks. 3000 cm³
Bensinmotor inntil maks. 7000 cm³
4,7 kg
Dieselmotor inntil maks. 4000 cm³
Bensinmotor inntil maks. 7000 cm³
X
5,0 kg
Dieselmotor inntil maks. 4000 cm³
Alle dieseldrevne lastebiler
X
7,0 kg
Alle bensindrevne lastebiler
Egnet t for