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3.3.2.1.2 Almacenamiento externo
ATENCIÓN
No es recomendado el almacenamiento
externo del generador (a la intemperie).
En caso que el almacenamiento externo no pueda ser
evitado, el generador deberá estar acondicionado en
embalaje específico para esta condición, conforme sigue:
Para almacenamiento externo (a la intemperie), además
del embalaje recomendado para almacenamiento
interno, el embalaje debe ser cubierto con una
protección contra polvo, humedad y otros materiales
extraños, utilizando una lona o plástico resistente;
Posicione el embalaje sobre plataformas o cimientos
que garanticen la protección contra la humedad de la
tierra y que impidan que el mismo se hunda en el suelo;
Luego de que el embalaje esté cubierto, deberá ser
construido un refugio para protegerlo contra lluvia
directa, nieve y calor excesivo del sol.
ATENCIÓN
En caso de que el generador permanezca
almacenado por largos períodos (2 meses o
más), se recomienda inspeccionarlo
regularmente, conforme es especificado en
el ítem 3.3.2.10 de este manual.
3.3.2.2
Piezas separadas
En caso de que hayan sido suministradas piezas
separadas (cajas de conexión, tapas etc.), estas piezas
deberán ser embaladas conforme es especificado en
los ítems 3.3.2.1.1 y 3.3.2.1.2 de este manual;
La humedad relativa del aire dentro del embalaje no
deberá exceder 50%;
Los rodamientos no deben ser sometidos a golpes,
caídas, almacenamiento con vibración o humedad, ya
que pueden provocar marcas en las pistas internas o
en las esferas, reduciendo su vida útil.
3.3.2.3
Resistencia de calentamiento
ATENCIÓN
Las resistencias de calentamiento deben
permanecer energizadas durante todo el
período de almacenamiento del generador,
para evitar la condensación de la humedad
en su interior y asegurar que la resistencia de
aislamiento de los devanados permanezca a
niveles aceptables.
3.3.2.4
Resistencia de aislamiento
Durante el período de almacenamiento, la resistencia de
aislamiento de los devanados del generador debe ser
medida y registrada cada tres meses y antes de la
instalación del generador.
Si fueran registradas eventuales caídas del valor de la
resistencia de aislamiento, éstas deberán ser investigadas.
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Manual de instalación, operación y mantenimiento– Turbogeneradores - Línea ST40 - Horizontales
3.3.2.5
Superficies mecanizadas expuestas
Todas las superficies mecanizadas expuestas (por
ejemplo, punta de eje y bridas) son protegidas en fábrica
con un agente protector temporario (inhibidor de
herrumbre).
Esta película protectora debe ser reaplicada por lo menos
cada seis meses, o cuando sea removida y/o dañada.
Producto Recomendado: Aceite protector Anticorit BW,
Fabricante: Fuchs
3.3.2.6
Cojinetes
3.3.2.6.1 Cojinete de deslizamiento
Dependiendo de la posición de montaje de la máquina y
del tipo de lubricación, ésta puede ser transportada con o
sin aceite en los cojinetes.
El almacenamiento de la máquina debe ser hecho en su
posición original de funcionamiento y con aceite en los
cojinetes, cuando sea especificado.
El nivel del aceite de los cojinetes debe ser respetado,
permaneciendo en la mitad del visor de nivel.
ATENCIÓN
Para conservar los cojinetes en buenas
condiciones, durante el período de
almacenamiento, cada dos meses se
deberá remover el dispositivo de traba del
eje y girar el rotor del generador, un
mínimo de 10 vueltas completas, a una
rotación de 30 rpm, para hacer circular el
aceite y conservar las partes internas de los
cojinetes.
NOTAS
Para cojinetes que poseen sistema de
inyección de aceite con alta presión (jacking),
este sistema debe ser accionado para
efectuar el giro del rotor de la máquina.
Para cojinetes sin depósito interno de aceite
(cárter seco), debe ser accionado el sistema
de circulación de aceite, para efectuar el giro
del eje de la máquina.
El giro del eje debe ser hecho siempre en el
sentido de rotación de la máquina.
En caso de que no sea posible girar el eje de la máquina,
conforme es recomendado, debe ser utilizado el
procedimiento a seguir, para proteger el cojinete
internamente, así como las superficies de contacto, contra
corrosión:
Cerrar todos los agujeros roscados con plugs;
Sellar los intersticios entre el eje y el sello del cojinete en
el eje, a través de la aplicación de cinta adhesiva a
prueba de agua;
Verificar si todas las bridas (ej.: entrada y salida de
aceite) están cerradas. En caso de que no lo estén,
deberán ser cerradas con tapas ciegas;
Retirar el visor superior del cojinete y aplicar el spray
anticorrosivo (TECTYL 511 o equivalente) en el interior
del cojinete;
Cerrar el cojinete con el visor superior.
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