DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
514 ÁREA DE FRECUENCIA PROHIBIDA 3: LÍMITE ALTO 3457 (2.5.6)
Este parámetro se utiliza para impedir el funcionamiento del convertidor en las frecuencias
prohibidas.
En algunos sistemas puede que sea necesario evitar determinadas frecuencias debido a
problemas de resonancia mecánica. Con estos parámetros se pueden ajustar límites para la
región "frecuencia de salto".
Límite alto
Límite bajo
Imag. 70: Ejemplo de ajuste de área de frecuencia prohibida
515 FRECUENCIA DE FRENO CC AL PARAR 234567 (2.4.10)
P3.4.4.3 Frecuencia para iniciar freno CC durante parada en rampa (ID 515)
Consulte Imag. 70 Ejemplo de ajuste de área de frecuencia prohibida.
516 TIEMPO DE FRENO CC AL ARRANCAR 234567 (2.4.11)
Este parámetro se utiliza para establecer el tiempo durante el cual se suministra la
intensidad CC al motor antes de que comience la aceleración.
La intensidad de freno CC se utiliza en el arranque para premagnetizar el motor antes de la
marcha. Esto mejorará el rendimiento el par en el arranque. El tiempo necesario depende
del tamaño del motor y varía entre 100 ms a 3 s. Un motor de mayor tamaño requiere más
tiempo. Consulte el parámetro ID507.
NOTA!
Cuando se utiliza el Arranque al vuelo (consulte el parámetro ID505) como tipo de
marcha, el freno CC en el arranque se deshabilita.
518 RELACIÓN DE ESCALADO DE VELOCIDAD DE LA RAMPA DE ACELERACIÓN/DECELERACIÓN
ENTRE LÍMITES DE FRECUENCIA PROHIBIDA 23457 (2.5.3, 2.5.7)
Este parámetro se utiliza para establecer el multiplicador de los tiempos de rampa
seleccionados cuando la frecuencia de salida del convertidor se encuentra entre los límites
de frecuencias prohibidas.
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
Referencia real
ID509
ID510
ID511
ID512
ID513
ID514
Límite
Límite
bajo
Referencia solicitada
alto
VACON · 319
9