ADVERTÊNCIAS GERAIS PARA A SEGURANÇA
P
O presente manual de montagem foi preparado exclusiva-
mente para pessoal profissionalmente competente.
A montagem, as ligações eléctricas e as regulações devem ser
realizadas empregando Boa Técnica e observando as normas
em vigor.
Ler com atenção as instruções antes de iniciar a montagem do
produto. Uma montagem errada pode ser fonte de perigo.
Os materiais da embalagem (plástico, poliestireno, etc.) não
devem ser dispersos no ambiente e não devem ser deixados ao
alcance das crianças pois são potenciais fontes de perigo.
Antes de iniciar a montagem verificar a integridade do produ-
to.
Antes de ligar a alimentação eléctrica verificar que os
dados de placa correspondam àqueles da rede de distri-
buição eléctrica.
Prever na rede de alimentação um interruptor/seccionador uni-
polar com distância de abertura dos contactos igual ou superior
a 3 mm. Verificar que, a jusante do sistema eléctrico, hajam um
interruptor diferencial e uma protecção de sobreintensidade
adequados.
Para a eventual reparação ou substituição dos produtos deverão
ser utilizadas exclusivamente peças de reposição genuinas.
A manipulação das partes electrónicas deve ser efectuada
através de braçadeiras condutivas anti-estáticas ligadas
à terra.
1.
MONTAGEM DA AUTOMAÇÃO
1.1 Procedimento de montagem
-
Em base ao tipo de automação escolhida utilize a tabela
de dimensões ou as fórmulas indicadas para obter as
medidas úteis à montagem da automação.
-
Cortar o alumínio da gaveta LT-10 mm e furar como ilu-
strado na fig. 1.
-
Cortar o alumínio do cárter LT-11 mm e furar como ilustrado
na fig. 1.
N.B.: limpe o alumínio dos eventuais resíduos de corte e em
especial, limpe a guia de escorrimento dos carros.
-
Inserir no interno da guia nr. 2 carros por portinhola; se
LM>1600, adicionar um terceiro carro por portinhola (nota 1).
-
Verificar, fazendo deslizar os carros na parte interna da
guia, que as rodas não estejam amassadas (se as rodas
estiverem amassadas substitui-las).
-
Montar os estribos de engate da portinhola nos carros
(conforme illustrado nas figuras) e fixar aos carros, nas
posições indicadas na tabela, os estribos de engate da
correia e de fim-de-curso bloqueio.
-
Introduzir as chapas de fixação [10] dos componentes na
apropriada guia da gaveta (ver página 11).
-
Fixar os componentes (sem bloquear): grupo comando e
tracção [1], caixa de transferência correia [2], bloqueio [30]
e baterias [32], ao contentor utilizando os parafusos em
dotação, e seguindo as medidas indicadas na tabela.
N.B.: com automação LT≥3200 fixar o estribo suporte cárter [24].
-
Posicionar os batentes de paragem [7] e as tampas batida
[6] na parte interna da guia.
1.2 Regulação correia
-
Afrouxar os parafusos que fixam a caixa de transferência
à gaveta.
-
Afrouxar o estribo engate correia.
-
Cortar a correia na medida LB (ver tabelas), fazer pas-
KIT REX - IP1837
sar a correia LB entre a roldana do motor e a caixa de
transferência [2] e uni-la em corrispondência do estribo
engate correia (N.B.: cortar eventuais partes em exces-
so).
-
Puxar manualmente a inteira caixa de teransferência
para esquerda e fixá-la à gaveta.
F
-
Desaparafusar o parafuso até que a compressão da
mola seja de 20÷22 mm.
-
Bloquear o regulação com os parafusos [F].
-
Inserir o batente de paragem no centro da gaveta sem
apertar os parafusos. Manter os carros apoiados no ba-
tente de paragem e fixar a correia no carro.
Atenção: uma regulação não correcta prejudica o bom funcio-
namento da automação.
-
Apertar todos os parafusos.
-
Fixar os cabeçotes ao contentor.
2.
CABLAGENS ELÉCTRICAS
-
Ligar mediante as apropriadas cablagens o grupo coman-
do e tracção [1] ao bloqueio [30] e às baterias [32].
-
Apenas na versão com o quadro electrónico 192C, ligar o
amplificador célula de detecção 1CELA ao quadro electró-
nico (fig.2).
-
Bloqueie os cabos mediante os prensadores de cabos [9]
fornecidos pela fábrica.
30
2
LT<2600 = 22 mm
LT≥2600 = 20 mm