Betriebsstörungen: Ursachen Und Abhilfen - tau MASTER Serie Manual De Uso

• außerhalb des Aktionskreises des Tors bleiben, wenn sich die-
ses bewegt, und warten, bis es steht;
• Kinder oder Tiere nicht in Tornähe spielen lassen;
• Kindern oder Ungeeigneten nicht die
sonstige Betätigungsvorrichtungen benutzen lassen;
• eine regelmäßige Wartung ausführen;
• im Falle eines Defekts die Versorgung abschalten und das Tor
nur, falls möglich und sicher von Hand bewegen; Keine Eingrif-
fe selbst ausführen und einen autorisierten Techniker rufen.
BITTE BEMERKEN: ES IST AUSDRÜCKLICH VERBOTEN, DIE
AUTOMATISIERUNG MIT HOCHDRUCKREINIGERN ODER
ÄHNLICHE GERÄTEN ZU REINIGEN. ES IST STRENG VER-
BOTEN, DIE AUTOMATISIERUNG MIT DIREKTEM WASSER-
STRAHL ZU BESPRITZEN.
WARTUNG
Die Getriebemotoren der Serie MASTER sind fast wartungsfrei.
Dennoch hängt ihr korrekter Betrieb auch vom Zustand des Tors
ab: deshalb werden wir die Arbeiten, die zu tun sind, damit das Tor
immer effizient ist, kurz beschreiben.
Achtung: niemand mit Ausnahme des Wartungsmannes, der
ein Fachtechniker sein muss, ist befugt, die Automatisierung
während der Wartung zu steuern.
Es wird daher empfohlen, die Netzstromversorgung abzuschalten,
wodurch auch die Stromschlaggefahr vermieden wird. Falls die
Versorgung dagegen für bestimmte Überprüfungen eingeschaltet
sein muss, so sind alle Steuervorrichtungen (wie Fernbedienun-
gen, Druckknopftafeln, usw.) mit Ausnahme der vom Wartungs-
mann benutzten Vorrichtung zu überprüfen bzw. zu deaktivieren.
Gewöhnliche Wartung
Jeder der folgenden Vorgänge muss bei Bedarf und auf jeden Fall
alle 6 Monate bei Anwendungen im Haushalt (ca. 3000 Betriebs-
zyklen) und alle 2 Monate bei intensivem Gebrauch zum Beispiel
in Wohnblöcken (immer alle 3000 Betriebszyklen) ausgeführt wer-
den.
Tor
- Die Gleitrollen des Tors mit einer Ölkanne schmieren;
- Die Reinigung und den Halt der Zahnstange überprüfen;
Automatisierungsanlage
- Betriebstest der Sicherheitsvorrichtungen (Fotozelle, Sicher-
heitsleiste, Drehmomentbegrenzer, usw...);
Außergewöhnliche Wartung
Falls schwierigere Arbeiten an mechanischen Teilen erforderlich
sein sollten, wird die Demontage des Getriebemotors empfohlen,
damit eine Reparatur in der Werkstatt durch die Herstellertechni-
ker oder autorisierte Techniker erfolgen kann.
GERÄUSCH
Das vom Getriebemotor unter normalen Betriebsbedingungen er-
zeugte Luftgeräusch ist konstant und nicht über 70 dB.
ENTSORGUNG
Die Materialien müssen unter Einhaltung der gültigen Vorschriften
entsorgt werden.
Im Falle eines Abbruchs der Automatisierung gibt es keine beson-
dere Gefahren oder Risiken aufgrund der Automatisierung selbst.
Werkstoffe, die recycled werden sollen, müssen nach Typik ge-
trennt werden (elektrische Teile – Kupfer – Aluminium – Plastik,
usw.).
DEMONTAGE
Wie folgt vorgehen, um die Automatisierung für eine zukünftige
Benutzung an einem anderen Ort zu demontieren:
- die Versorgung abschalten und die gesamte elektrische Anlage
abtrennen;
- den Getriebemotor von der Befestigungsbasis entfernen;
- alle Anlagenteile demontieren;
- Teile, die nicht entfernt werden können oder beschädigt sind,
müssen ersetzt werden.
BETRIEBSSTÖRUNGEN: URSACHEN UND ABHILFEN
Das Tor öffnet sich nicht; der Motor dreht nicht.
- Prüfen, ob Fotozellen oder Sicherheitsleisten verschmutzt,
Fernbedienung oder
ausgelöst oder nicht gefluchtet sind. Demzufolge vorgehen.
- Prüfen, dass die elektronische Apparatur ordnungsgemäß ge-
speist ist; die Sicherungen kontrollieren.
- Mittels der Diagnose-LEDs der Steuerung (siehe Anweisun-
gen) prüfen, dass die Funktionen korrekt sind. Die Ursache des
Defekts finden. Falls die LEDs anzeigen, dass ein Startbefehl
ständig vorhanden ist, muss geprüft werden, ob Fernbedienun-
gen, Starttasten oder sonstige Vorrichtungen den Startkontakt
aktiviert (geschlossen) halten.
- Eine nicht funktionierende Steuerung muss ersetzt werden.
Den Getriebemotor ersetzen, falls aufgrund der oben angeführten
Punkte keine Abhilfe geschaffen werden kann.
Das Tor öffnet sich nicht; der Motor dreht sich, aber es erfolgt
keine Bewegung.
- Die manuelle Entriegelung ist aktiviert. Motorisierten Betrieb
rückstellen.
- Prüfen, ob sich das Tor an den mechanischen Endlaufanschlä-
gen befindet. Das Tor von Hand entriegeln, bewegen und mo-
torisierten Betrieb rückstellen. Stellung der Endschaltergleitba-
cken überprüfen und berichtigen.
- Prüfen, ob das Tor mechanische Fluchtungsfehler aufweist.
Den Getriebemotor ersetzen, falls aufgrund der oben angeführten
Punkte keine Abhilfe geschaffen werden kann.
MASTER Series 21