Características Técnicas; Puesta En Servicio De La Máquina - Grillo GH 7 Manual De Instrucciones

MOTOR:
HONDA GX200 OHV, 196 cm³, 4.8 HP, 3.5 kW (a 3600 rpm), mono-cilíndrico gasolina.
ARRANQUE: de tiro con autoenvolvente.
CAPACIDAD TANQUE CARBURANTE: 3,1 Litros
TRANSMISIÓN: hidrostática
TRACCIÓN: 2 ruedas motrices
VELOCIDAD: de 0 a 6 km/h con variación continua y marcha atrás de 0 a 3 km/h.
RUEDAS MOTRICES: con neumáticos Tractor 16x6.50-8
RUEDAS DELANTERAS: macizas anti-pinchazo
FRENO DE ESTACIONAMIENTO: por mando de pedal
TOMA DE FUERZA: de 965 vueltas
MANILLAR: con regulación rápida en altura y lateralmente
SISTEMA DE CORTE: rotor con cuchilla en Y
ALTURA DE CORTE: de 3 a 11 cm progresiva con regulación rápida por manivela
ANCHURA DE CORTE: 680 mm
VELOCIDAD DE ROTACIÓN DEL ROTOR: 2600 rpm
DIMENSIONES: Largo: 2050 mm – Ancho: 795 mm – Altura 1000 mm
PESO: 150 kg
1. Controlar que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.
2. Controlar el nivel del aceite del motor (fig. 5, ref.B).
3. Para optimizar el embalaje, la desbrozadora hidrostática se entrega con el manillar encima
del motor. Para colocar el manillar en la posición correcta, tirar de la palanca hacia arriba
(fig. 2, n.5) y girar el manillar en sentido antihorario 180°, con cuidado y prestando atención
a no aplastar los cables.
4. Insertar el cable del acelerador y el cable de paro motor dentro del acelerador (fig.2, n.4).
5. Desmontar el capó de las palancas de la toma de fuerza / avance y conectar el cable del
avance a su palanca (fig. 2, n.19)
6. Montar la varilla del avance (fig.2, n.3)
7. Montar la palanca del avance completa (fig.2, n.20).
8. Controlar la presión de los neumáticos: 1,2 BAR - ruedas traseras 16x6.50-8.
9. Llenar el tanque de combustible sirviéndose de un embudo dotado de filtro muy fino.
10. Los controles de los niveles deben ser efectuados con la máquina en posición horizontal.
RODAJE
Pasadas las primeras veinte horas de trabajo sustituir el aceite del motor (utilizar aceite SAE30).
Controlar que no haya pérdidas de aceite o tornillos sueltos, en particular los que aseguran las
cuchillas en Y al rotor. Después de las primeras horas de trabajo, al ser necesario, regular la
tensión de la correa del avance (fig.4, ref. B) y de las correas de la toma de fuerza (fig.4, ref.A).
Traducción de las Instrucciones Originales
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
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