• Respectez toujours les limites de vi-
tesse et ne voyagez jamais trop vite
par rapport aux conditions de la route
ou de la circulation.
• Signalez toujours les changements de
direction et de voie. Assurez-vous que
les autres automobilistes vous voient.
La position du pilote et du passager
est importante pour le contrôle du vé-
hicule.
• Durant la marche, pour maintenir le
contrôle du motocycle, le pilote doit
garder les deux mains sur le guidon et
les deux pieds sur les repose-pieds.
• Le passager doit toujours se tenir au
pilote avec les deux mains, ou à la
courroie de la selle ou à la poignée, si
présente, et garder ses pieds sur les
repose-pieds passager.
ATTENTION:
Ne transportez jamais un passager qui
n'est pas en mesure de mettre totalement
ses pieds sur les repose-pieds passager.
Ne jamais conduire sous l'effet de l'al-
cool, de la drogue ou de médicaments qui
peuvent induire la somnolence.
Ce motocycle est conçu exclusivement
pour la conduite sur route. Il n'est pas
adapté pour la conduite hors route.
ACCESSOIRES DE SECURITE
La majeure partie des décès dans les acci-
dents de motocycles est due aux lésions à
la tête. L'usage du casque est le facteur le
plus important pour la prévention ou pour
la réduction des lésions à la tête.
• Utiliser toujours un casque homologué.
• Porter une visière ou des lunettes. Le
vent sur les yeux non protégés peut
entraîner une réduction de la visibilité
et retarder la perception d'un danger.
• L'utilisation
d'un
lourdes, de pantalons, de gants, etc.
est très utile pour prévenir ou réduire
les abrasions ou lacérations.
• Ne portez jamais de vêtements larges
qui volent et peuvent s'enfiler dans
les leviers de commande, dans le re-
pose-pieds ou dans les roues et provo-
quer des lésions ou des accidents.
• Portez toujours des vêtements de pro-
tection qui couvrent les jambes, les
chevilles et les pieds. Le moteur ou
le pot d'échappement se réchauffent
beaucoup durant ou après le fonction-
nement et peuvent provoquer des brû-
lures.
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Même le passager doit respecter les pré-
cautions ci-avant.
Eviter l'empoisonnement dû au
monoxyde de carbone.
Tous les gaz d'échappement des moteurs
contiennent du monoxyde de carbone, un
gaz létal. L'inspiration de monoxyde de
carbone peut provoquer des maux de
tête, des vertiges, une somnolence, la
nausée, de la confusion, voire la mort.
Le monoxyde de carbone est un gaz in-
gilet,
de
bottes
colore, inodore, sans goût, qui peut être
présent même si ne voit pas les gaz
d'échappement du moteur ou si on ne
sent pas leur odeur. Des niveaux mortels
de monoxyde de carbone peuvent s'ac-
cumuler rapidement et empêcher de se
sauver. Par ailleurs, des niveaux mortels
de monoxyde de carbone peuvent persis-
ter pendant des heures ou des jours dans
les lieux fermés ou insufisamment ven-
tilés. Si vous percevez des symptômes
d'empoisonnement de monoxyde de car-
bone, quittez immédiatement les lieux,
allez à l'air frais et DEMANDEZ L'INER-
VENTION D'UN MEDECIN.
ATTENTION:
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