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8.2.- INSTRUCCIONES PARA TÉCNICOS ESPECIALIZADOS
Anomalías
Continúa Encontrar la fuente del problema
Motor no
funciona
Motor se
mueve pero hace
Motor se
e pero no se
Motor no
hace el curso
completo
1. Retire la tapa supérior delmotor;
2. Haga la medición de la salidade 24V del transformador paradetectar la localización de
laavería;
A) Tiene 24V:
1. Compruebe si la central estaalimentando el motor paradetectar si la averías se
encuentraen el motor o en la central.
A
Sustituya el componenteaveriado y envíe para los serviciosDIMA AUTOMATISMOS
para diagnostico yreparación.
B) No tiene 24V:
1. Compruebe la entrada 230Vdel transformador. Si tuviera 230Vel problema es del
transformador.
Si no tuviera el problema estaráen el fusible, cables eléctricos o enla propia corriente
eléctrica.Compruebetodos los sistemas.
1. De un star en el mando paraabrir y comprobar el comportamientode los LEDs.
2. Si parpadea dos veces,significa la conexión con lasfotocélulas están con problemas,
B
compruebe todas las conexionesde las fotocélulas al motor.
3. Si parpadea tres vecessignifica que la conexión con lapuerta de servicio esta con
problemas, compruebe todos loscircuitos de conexión de lapuerta al motor.
1. Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al
C
automatismo guías, poleas, bisagras, etc ) para averiguarcuál es el problema. Compruebe
también si los muelles están en buen estado y consiguen aguantar el portón.
1. Desconecte el motor de lacentral y haga un test conectadodirectamente a una batería
de24V para descubrir si estaaveriado (ver pág. 16);
2. En caso que el motorfuncione, el problema esta en lacentral. retire y envíe para los
D
servicios DIMA AUTOMATISMOS paradiagnostico;
3. En caso que el motor nofuncione envíe para los serviciosde DIMA AUTOMATISMOS
para diagnostico.
1. Compruebe si el disply y los LED,s decortesía están encendidos para ver si tienen
alimentación;
2. Acceda al menú en el display y desactive lasfotocélulas y la puerta de servicio;
3. Pruebe a cerrar;
A) Cierra:
1. Problema esta en uno de esos dossistemas. Active las fotocélulas y compruebesi el
portón cierra, si cierra el problemaestará en la puerta de servicio. Actívela en elmenú e
E
intente cerrar la puerta para estarseguro.
B) No cierra:
1. Problema esta en el motor o en lacentral. De orden para cerrar el portón encuanto mide
la energía de la central para elmotor. Si estuviese a 24V y la central está afuncionar
entonces el problema estará en elmotor.
Se tiene 24V, la central está a funcionar yel problema estará en el motor.
2. Si no tuviese corriente, el problema está en la central.
1 Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al
F
automatismo (guías, poleas, bisagras, etc ) para averiguarcuál es el problema. Compruebe
también si los muelles están en buen estado y consiguen soportar el portón.
1. Compruebe si los test alportón fueron bien hechos;
2. Altere la fuerza en el menú P2hasta que el motor mueva
el portón sin invertir el sentido;
3. Esta regulación debe serhecha de manera a que cuando
elportón encuentra un obstáculohaga la inversión
G
(imagen);
4. Si incluso en el nivel máximode fuerza (F9) continuara
elproblema. Teste el motor
conectado a una batería de 24Vpara comprobar si este tienefuerza para abrir/ cerrar el
portóncompletamente;
5. Altere la fuerza en el menú P2 hasta que el motor muevala puertasin invertir el setido;
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