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Idiomas disponibles
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El único mantenimiento necesario es la lubrificación de los ejes de movimiento
de delautomatismo y de la guía. Los piñones en los dos extremos de la guía, así como
lossoportes de rodamiento que debén ser lubricados como mínimo una vez por año.
6.4.- CONECTAR MOTOR A BATERIA DE 24V
En caso de avería o mal funcionamiento del automatismo, será necesario
detectar el componente averiado (motor o central). Para tal debe TESTAR el motor
conectadodirectamente a una fuente de alimentación a 12/24V DC, de manera que se
pueda ver sieste funciona. Basta con desconectar los dos cables del motor (como
muestra laimagen) que son lo que hacen la conexión a la central, y conéctalos
directamente a unabatería de 12/24V DC, come muestra el dibujo de abajo.
Los cables del motor no tienen sentido específico de conexión. La única
diferencia esque conectándolo de una forma ira a rodar en un sentido, y al contrario irá
a rodar alotro.
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