MOTOR-ENCODER:
Die Steuerung erlaubt den Anschluss eines Encoders für den Motor. Die
Verwendung des Encoders erlaubt der Steuerung die Hinderniserkennung
und garantiert eine höhere Genauigkeit bei der Ausführung der Manöver.
ACHTUNG: Die Steuerung erlaubt den exklusiven Gebrauch der Encoder
mit zwei ungepolten Leitern auf den Getriebemotoren der Linie ONE.
Eingangsklemme für den Anschluss des Encoders mit zwei ungepolten
Leitern.
KONTROLLLAMPE:
Die Steuerung erlaubt den Anschluss einer Kontrolllampe 24Vdc für die
Zustandsanzeige des Antriebes mittels Zubehören, die am BUS-System
mit Funktion KONTROLLLAMPE angeschlossen sind (z.B.: I/O-Interface
mit eingestellter Funktion KONTROLLLAMPE – Abs. EINSTELLUNG DES
BETRIEBS DER ZUBEHÖRE).
24V+
24V-
NO:
C:
Ausgang Blinkleuchte
Ausgang aktiv (ON)
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Ausgang nicht aktiv (OFF)
AUSGANG
HILFSSERVICE (OUT AUX)
BLINKLEUCHTE
Die Steuerung besitzt einen spezifischen Ausgang, mit dem alternativ
Elektroschlösser mit 24V
5W Dauerstrom gesteuert werden können. Wenn der Ausgang als
ELEKTROSCHLOSSSCHALTUNG programmiert ist, wird die Betätigung
bei jeder Anfangsbewegung der Öffnung ca. 3 Sek. lang aktiviert. Wenn
der Ausgang als HILFSBLINKLEUCHTE programmiert ist, wird er von der
Steuerung wie eine normale Blinkleuchte gesteuert.
Ausgangsklemmen
programmierbar ist als:
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Ausgang + für Kontrolllampe 24VDC (20mA max.)
Ausgang - für Kontrolllampe 24VDC
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Ausgang sauberer NO-Kontakt 24VDC 1A max.
Ausgang sauberer Kontakt (Common)
= Tor in Bewegung
= Tor geöffnet
= Tor geschlossen
ELEKTROSCHLOSS –
12W Stossstrom oder Blinkleuchten mit 24V
für
den
Hilfsservice-Anschluss,
ELEKTROSCHLOSSSCHALTUNG
HILFSBLINKLEUCHTE
ACHTUNG: Höchstlast 24V 5W (Dauerstrom), 12W Stossstrom
O
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2
3
4
N
DIP 7 ON = Hilfsblinkleuchte
DIP 7 OFF = Elektroschlossbetätigung
ACHTUNG: Um nach einer Veränderung der Dip-Switches die neue
Einstellung zu aktivieren, ist auf die RESET-Taste auf der Steuerung
zu drücken.
PUFFERBATTERIE
Die Steuerung erlaubt den Anschluss eines Pufferbatteriesatzes (Code
AC51), mit dem in Notsituationen einige komplette Manöver mit reduzierter
Geschwindigkeit durchgeführt werden können.
Eingang für den Anschluss des Pufferbatteriesatzes.
ACHTUNG: Nur Pufferbatteriesätze ONE (Code AC51) verwenden.
ÄNDERN DER DREHRICHTUNG DER MOTOREN
Die Steuerung ist mit einem Slide-Switch ausgestattet, mit dem die
Drehrichtung des Motors eingestellt oder geändert werden kann.
Wählschalter (Slide-Switch) für die Bestimmung der Betriebsrichtungen
des Motors.
INV1
Umkehr Drehrichtung Motor 1
ACHTUNG: Um nach einer Veränderung der Slide-Switches die
neue Einstellung zu aktivieren, ist auf die RESET-Taste auf der
Steuerung zu drücken.
WOHNGEBÄUDEFUNKTION
Bei der Wohngebäudefunktion erfasst die Steuerung in der Öffnungsphase
oder während der Pausezeit keine von den am BUS-System
angeschlossenen Zubehören mit Auf-Zu-Funktion (AUTO-PP) und von
den Funksteuerungen eingehenden Betätigungen. In der Schließphase
erfolgt dagegen die Bewegungsumkehr.
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O
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DIP 2 ON = Wohngebäudefunktion Aktiv
DIP 2 OFF = Wohngebäudefunktion Nicht Aktiv
ACHTUNG: Um nach einer Veränderung der Dip-Switches die
neue Einstellung zu aktivieren, ist auf die RESET-Taste auf der
Steuerung zu drücken.
der
alternativ
DRUCKSTOSS (RELEASE STROKE)
Diese Funktion sendet eine ca. 1 Sek. lange Schließbetätigung am
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