Sicherheitshinweise für Druckluftwerkzeuge / Druckluft-Trennschleifer ...
Verwenden Sie niemals
Wasserstoff-, Sauerstoff-,
Kohlendioxid oder anderes Gas in
Flaschen als Energiequelle dieses
Werkzeuges, da dies zu einer
Explosion und somit zu schweren
Verletzungen führen kann.
GEFAHR! Halten Sie Ihre
Hände oder andere Glied-
maßen von den sich drehen-
den Teilen fern. Ansonsten besteht
Verletzungsgefahr.
Achten Sie auf die korrekte
z
Anwendung des Motorenöls
SAE 10-20 für die optimale
Schmierung des Druckluftgerätes
(siehe Kapitel Bedienung S. 51).
Bei Augen- oder Hautkontakt kann
es zu Entzündungen oder Hautir-
ritationen kommen. Daher ist es
wichtig, dass das Motorenöl
sorgsam und vorsichtig in den
Druckluftanschluss der Druckluft-
geräte aufgetragen wird.
z Druckluft-Trennschleifer
Spezifische Warnhinweise
Vor dem Aufsetzen einer Trenn-
z
scheibe, nach jeder Werkzeug-
reparatur oder vor dem Ersteinsatz
eines Trennschleifers ist stets mit
einem Tachometer sicherzustellen,
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DE/AT/CH
292193 Druckluft-Trennschleifer_content_LB5.indb 50
dass die tatsächliche Leerlauf-
drehzahl des Trennschleifers bei
6,3 bar die auf dem Typenschild
eingestempelte oder gedruckte
Drehzahl nicht überschreitet. Eben-
so müssen im Einsatz befindliche
Trennschleifer mindestens einmal
pro Schicht überprüft werden.
Es ist darauf zu achten, dass die
z
Trennscheibe richtig montiert und
die Mutter der Trennscheibe fest
angezogen ist. Die Trennscheibe
sollte weder zu fest noch zu locker
sitzen.
Überprüfen Sie, dass die auf
z
der Trennscheibe angegebene
Drehzahl mindestens gleich der
Nenndrehzahl des Druckluft-
Trennschleifers ist. Zubehör, das
sich schneller als zulässig dreht,
kann dabei zerstört werden.
Stellen Sie sicher, dass die
z
Abmessungen der Trennscheibe
angemessen für den Trennschleifer
sind und dass die Trennscheibe
auf die Spindel passt.
Trennscheiben müssen vorsichtig
z
und entsprechend den Anweisun-
gen des Herstellers gelagert und
gehandhabt werden.
Inspizieren Sie die Trennscheibe
z
vor der Verwendung und verwen-
den Sie keine abgesplitterte,
gesprungene oder auf andere
Weise defekte Trennscheibe.
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