Volvo Penta 3819728 Instrucciones De Montaje página 11

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 6
Deze set bevat, zie afbeelding 1:
Onderdeel
Rubberafdichting
Klem
Plaatje
Montagehuls
Schroef
Moer
Tube met vet
Montagehandleiding
De schroefasafdichting is alleen bedoeld voor montage
onder de waterlijn aangezien deze met water moet wor-
den gesmeerd. Controleer of de waterinlaten voor de la-
gersmering van de schroefas goed zijn uitgevoerd om te
garanderen dat het water tijdens het varen tot bij de
schroefasafdichting komt. In het bijzonder bij grote afme-
tingen en snel varende boten is de waterinlaat op de
buisleiding belangrijk via bijvoorbeeld schuin gesneden
waterinlaatleidingen (zie afbeelding 2) om te garande-
ren dat er voldoende water is voor de smering.
De vrije lengte van de buisleiding moet minstens 36 mm
zijn om de afdichting te kunnen monteren. Zie pos. (A) in
afbeelding 1. Om verder een vaste verankering van de
rubberen afdichting te verzekeren, wordt aanbevolen dat
een groef wordt gefreesd in het buitenste deel van de
buisleiding.
De afstand tussen de lageringen van de schroefas mag
niet meer zijn dan 1,5 m, zie pos. (B) in afbeelding 3 en
4. Ingeval "B" meer is dan 1,5 m moet een steunlager
worden gemonteerd. Dat moet zodanig worden gemon-
teerd dat de as licht roteert en zonder te buigen.
Montage en onderhoud vinden als volgt plaats:
1.
Controleer of dat deel van de as dat roteert in de afdich-
ting beschikt over een goede oppervlaktefijnheid (het
moet vrij zijn van krassen en scherpe randen).
2.
Controleer of het asuiteinde vrij is van scherpe randen en
goed is afgeschuind, omdat in het andere geval de af-
dichtlippen bij de montage kunnen worden beschadigd.
3.
Monteer de klem op de rubberen afdichting, zie afbeel-
ding 5.
4.
Breng wat vet aan op de binnenkant van de afdichting
om het monteren van de montagehuls (4) te vergemak-
kelijken. Monteer vervolgens de huls in de rubberen af-
dichting (zie afbeelding 5).
5.
Sluit de as provisorisch aan op de motor en controleer of
de as centreert in de buisleiding.
Belangrijk! De as mag niet ongecentreerd zijn
aangezien de functie van de rubberen afdichting
dan verdwijnt.
Maak daarna de schroefas weer los.
Aantal
Pos. in afbeelding
1
1
1
2
1
3
1
4
2
5
2
6
1
7
1
-
6.
Maak zorgvuldig het deel van de buisleiding schoon
waar de afdichting moet worden gemonteerd en het cor-
responderende oppervlak in de rubberen afdichting.
Belangrijk! Opdat de afdichting echt grip krijgt op
de buisleiding, moet al het vet worden verwijderd.
7.
Druk voorzichtig de afdichting op de schroefas en mon-
teer de schroefasflens, sluit de schroefas aan op de mo-
tor, zie afbeelding 6.
8.
Beweeg daarna de afdichting achteruit op de schroefas,
zie afbeelding 7. Monteer de afdichting op de buislei-
ding. Om te voorkomen dat de klem (2) bij de montage
de afdichting scheef trekt, moet het plaatje (3) onder de
klem worden geplaatst, zodat dit de opening van de
klem bedekt, zie afbeelding 8. Om verder te garanderen
dat de rubberen afdichting niet scheef trekt, dient de bui-
tenkant van de afdichting onder de klem te worden ge-
smeerd met een bevochtigd stuk zeep of iets dergelijks.
Draai de afdichting met de klem vast.
Belangrijk! De klem moet helemaal in elkaar wor-
den gedraaid met de twee schroeven.
9.
Demonteer de montagehuls (4). Wrik voorzichtig de huls
van de afdichting, zodat de afdichtlippen niet worden be-
schadigd. Verwijder de huls van de schroefas, zie af-
beelding 9.
Waarschuwing! Het is zeer belangrijk de monta-
gehuls te demonteren, aangezien de boot zich an-
ders met water kan vullen bij het te water laten.
10.
Druk er ca. 1 cm
3
waterbestendig vet in met de bijgele-
verde tube, zie pos. (7) in afbeelding 10. Zorg ervoor dat
de hoeveelheid vet niet te groot wordt. Het is belangrijk
dat de lippen niet worden weggedrukt van de as, daar dit
ertoe leidt dat de afdichting niet meer functioneert.
11.
De afdichting moet iedere 200 bedrijfsuren worden ge-
smeerd, of 1 keer per jaar. Druk er ca. 1 cm
dere smeergelegenheid.
Belangrijk! De afdichting moet iedere 500 bedrijfs-
uren worden vervangen, of minstens iedere vijf jaar.
Na de tewaterlating:
12.
Onlucht de buisleiding en de afdichting als volgt:
De schroefasafdichting moet na de tewaterlating worden
ontlucht doordat deze in elkaar wordt gedrukt bij de li-
pafdichting terwijl deze tegen de schroefas (8) wordt ge-
drukt. Bij het in elkaar drukken wordt een spleet ge-
vormd tussen as en afdichting (9). Als er water uit de
spleet naar buiten komt, is de afdichting ontlucht, zie af-
beelding 11.
3
vet in bij ie-
loading