PerfectView M55L, M75L
Podczas układania kabli przyłączeniowych należy stosować się do następujących
wskazówek:
Do przeciągnięcia kabli przyłączeniowych w miarę możliwości należy użyć oryginal-
nych przepustów lub innych przejść, jak np. kratka wentylacyjna. Jeśli nie istnieją
żadne przepusty, należy wywiercić otwór o ∅ 22 mm. Przedtem konieczne jest spraw-
dzenie, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wyjście wiertła (rys. 2, strona 4).
Zakryć otwór przepustem (rys. b 1, strona 7) w płycie podłogowej uchwytu monitora.
Aby uniknąć uszkodzeń kabli podczas ich układania, należy zachować wystarczającą
odległość od gorących części pojazdu (lamp, ogrzewania, wentylatorów itd.).
Podczas układania kabli (rys. 3, strona 4) należy sprawdzić, czy
– nie są one mocno zgięte lub skręcone,
– nie ocierają się o krawędzie,
– zostały zabezpieczone przed ostro zakończonymi przepustami.
Podłączenie monitora jako systemu cofania wideo (rys. d, strona 8)
➤ Ułożyć kabel przyłączeniowy uchwytu monitora na desce rozdzielczej.
➤ Włożyć wtyczkę kabla monitora (2) do gniazda (4) kabla przyłączeniowego (3).
Wtyczka musi się słyszalnie zatrzasnąć.
A
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Podczas podłączania do źródła napięcia należy pamiętać o prawidłowym poło-
żeniu biegunów.
➤ Podłączyć czerwony i czarny przewód kabla przyłączeniowego do właściwego źródła
napięcia:
– Podłączyć czerwony przewód (5) do zacisku 15 (zapłon).
– Podłączyć czarny przewód (6) do zacisku 31 (masa).
➤ Jeżeli monitor ma być aktywowany po włączeniu biegu wstecznego, należy połączyć
zielony przewód (7) z przewodem dodatnim światła cofania.
I
WSKAZÓWKA
Gdy w zielonym przewodzie (7) pojawi się napięcie, kamera cofania zostanie
aktywowana. Kamera cofania ma pierwszeństwo.
➤ Jeżeli monitor ma się aktywować np. po włączeniu kierunkowskazu, należy połączyć
następujący kabel sterujący z dodatnim przewodem kierunkowskazu:
– biały przewód (8)
I
WSKAZÓWKA
Jeżeli w tym kablu sterującym jest napięcie, aktywuje się wejście wideo CAM2.
PL
Montaż monitora LCD
189