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Electrónica
9.1
Fusible de la electrónica de conducción
La electrónica de conducción del vehículo va equipada con un fusible de sobrecarga.
La electrónica puede sobrecalentarse por una fuerte sobrecarga del accionamiento durante un
largo periodo de tiempo (p. ej. circulando en pendientes muy inclinadas) y ante todo por
temperaturas exteriores permanentemente altas. En tal caso, la potencia del vehículo se reduce
poco a poco hasta que éste, por último, se para completamente. La indicación de estado muestra
un código de parpadeos (ver capítulo "Códigos de error y de diagnosis" En la página 45).
Desconectando y conectando la electrónica de marcha, puede anularse el aviso de error y
conectarse de nuevo la electrónica. Sin embargo, debe esperar unos 5 minutos hasta que la
electrónica se haya enfriado suficientemente y el accionamiento alcance de nuevo toda su
potencia.
Si el accionamiento se bloquea debido a un obstáculo infranqueable, como por ejemplo un bordillo
muy alto o similar y el conductor al intentar superar este obstáculo ha tenido el accionamiento
trabajando más de 20 segundos contra esta resistencia, la electrónica desconecta el
accionamiento para evitar un deterioro. La indicación de estado muestra un código de parpadeos
(ver capítulo "Códigos de error y de diagnosis" en la página 45). Desconectando y conectando,
puede anularse el aviso de error y conectarse de nuevo la electrónica.
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