Carrera RC Thunder Storm Instrucciones De Montaje página 30

Waarschuwingsinstructies!
Een afstandsbestuurde helicopter is GEEN SPEELGOED en alleen geschikt
voor jongeren vanaf 14 jaar!
Dit product is niet voorzien voor gebruik door kinderen zonder toezicht door
een bevoegd persoon om de ouderlijke macht uit te voeren. Bij ondeskundig
gebruik kan het tot zware lichamelijke letsels en/of materiële schade komen.
Er dient vooryichtig en met bedacht te worden bestuurd en dit vergt enkele mechani-
sche en ook mentale vaardigheden. De handleiding bevat veiligheidsinstructies en
voorschriften alsook instructies voor het onderhoud en de werking van het product.
Het is absoluut noodzakelijk, om de handleiding voor de eerste ingebruikname volle-
dig te lezen en te begrijpen. Alleen zo kunnen ongevallen met letsels en beschadigin-
gen worden vermeden.
Vlieg alleen in gesloten ruimtes, die voldoende plaats bieden en volg alle aanwijzingen
op, zoals zij in deze handleiding worden aanbevolen. Zorg ervoor, dat er geen losse
voorwerpen, inclusief kleding, of andere voorwerpen zoals pennen en schroevendraai-
ers zich in de rotorbladenverwikkelen of ermee in aanraking kunnen komen. Let er bij-
zonder op, dat uw handen NIET in de omgeving van de rotorbladen komen!
U als gebruiker van dit product, bent alleen verantwoordelijk voor de veilige omgang,
zodat noch u, noch andere personen in gevaar worden gebracht of aan hun eigendom
schade wordt berokkend.
Dit model wordt met een radiosignaal bestuurd, dat niet kan worden gestoord door de
meest diverse externe bronnen. Deze storingen kunnen een kortstondig verlies van
de besturing tot gevolg hebben. Daarom is het raadzaam altijd een veilige afstand van
het model te houden, zodat materiële schade of letsels kunnen worden vermeden.
• Gebruik uw model nooit met zwakke controller-batterijen.
• Vermijd verkeersrijke en drukke omgevingen. Let er altijd op, dat er voldoende
plaats ter beschikking staat.
• Laat uw model zo mogelijk niet op openbare wegen of in openbare zones vliegen,
om niemand in gevaar te brengen of te verwonden.
• Volg nauwgezet de aanwijzingen en waarschuwingsinstructies voor dit product en
voor de mogelijke aanvullende uitrusting (laadtoestel, accu's enz.), die u gebruikt
• Als de helikopter met leefwezens of harde voorwerpen in aanraking komt, dan
brengt u de gashendel onmiddellijk in de nulpositie, dat betekent, de linker joystick
moet aan de onderste aanslag staan!
• Let er op, dat alle chemische producten, kleine onderdelen of elektrische compo-
nenten buiten reikwijdte van kinderen zijn.
• Vermijd alle vochtigheid, want zij kan de elektronica beschadigen.
• Er bestaat gevaar voor zware letsels tot zelfs de dood, indien u delen van uw model
in uw mond steekt of er aan likt.
Belangrijke informatie over lithium polymeer accu's
Lithium-polymeer (LiPo) accu's zijn aanzienlijk gevoeliger dan gebruikelijke alkali-, of
NiMH-accu's, die anders bij afstandsbesturingen worden gebruikt. De voorschriften en
waarschuwingsinstructies van de producent moeten daarom nauwgezet worden opge-
volgd. Bij verkeerde omgang met LiPo accu's bestaat er brandgevaar. Neem altijd de
voorschriften van de producent in acht, als u LiPo accu's verwijdert.
Verwijderingsbepalingen voor oude elektrische en elektronische toestellen
volgens WEEE
Het hier afgebeelde symbool van de doorge-
streepte vuilnisbakken dient uw aandacht erop
te vestigen dat lege batterijen, accu's, knoop-
cellen, accupacks, apparaatbatterijen, oude
elektrische apparaten etc. niet bij het huisvuil
thuishoren, omdat ze schadelijk voor het milieu en voor de gezondheid zijn. Gelieve
mee te helpen, milieu en gezondheid in stand te houden en praat ook met uw kinderen
over de keurige afvalverwerking van gebruikte batterijen en oude elektrische appara-
ten. Batterijen en oude elektrische apparaten dienen op de bekende verzamelpunten
afgegeven te worden. Zodoende worden ze aan een reglementair voorgeschreven
recycling onderworpen.
Ongelijke batterijtypes of nieuwe en gebruikte batterijen mogen niet samen gebruikt
worden. Lege batterijen uit het speelgoed verwijderen. Oplaadbare batterijen mogen
enkel onder toezicht van volwassenen geladen worden. Oplaadbare batterijen uit het
speelgoed nemen vooraleer ze te laden. Kortsluiting aan aansluitklemmen niet toege-
staan. Enkel de aanbevolen batterijen of die van een gelijkwaardig type mogen
gebruikt worden.
Bij regelmatig gebruik van de lader moet deze aan de kabel, aansluiting, afdekkingen
en andere onderdelen gecontroleerd worden. In geval van schade mag de lader pas
na een reparatie terug in gebruik genomen worden.
Richtlijnen en waarschuwingsinstructies voor gebruik van LiPo accu's
Het lithium polymeer acculaadtoestel, dat u samen met de Carrera RC helicopter ont-
vangt is speciaal voor het veilige laden van de 3,7 V
geworden, niettemin moet u de volgende veiligheidsbepalingen en waarschuwingsin-
structies voor gebruik of laden van de LiPo-accu lezen.
Opmerking: LiPo accu's zijn aanzienlijk gevoeliger dan gebruikelijke alkali-, of NiMH-
accu's, die anders bij afstandsbesturingen worden gebruikt. Daarom moeten alle
voorschriften en waarschuwingsinstructies nauwgezet worden opgevolgd. Bij ver-
keerde omgang met LiPo-accu's bestaat er brandgevaar. Met de omgang, het laden of
het gebruik van de bijgevoegde LiPo-accu neemt u alle risico's, die met lithium accu's
verbonden zijn, voor uw rekening. Als u deze voorwaarden niet toestemt, geeft u
onmiddellijk het volledige helicoptermodel in nieuwe en ongebruikte toestand terug
aan uw handelaar.
• U moet de bijgevoegde 3,7 V
omgeving van brandbare materialen laden.
• Lassen Sie den Akku beim Laden nie unbewacht. Wenn Sie den Akku aufladen,
sollten Sie immer in der Nähe sein, um den Ladevorgang zu überwachen und um ggf.
auf potentielle Probleme zu reagieren.
• Voor het laden na een vlucht moet de accu eerst op omgevingstemperatuur afge-
koeld zijn.
• U mag daarvoor alleen het bijbehorende LiPo laadtoestel gebruiken. Bij niet-naleving
van deze instructies bestaat er brandgevaar en daarmee gevaar voor de gezondheid
en/of materiële schade. Gebruik NOOIT een ander laadtoestel.
• Als de accu gedurende het ontladings- of laadproces opzwelt of vervormt, dan beëin-
digt u onmiddellijk het laden of ontladen. Neem de accu zo snel en zo voorzichtig
mogelijk uit het toestel en leg hem op een veilige, open plek verwijderd van brandbare
materialen en observeer hem gedurende minimum 15 minuten. Als u een accu, die
reeds opgezwollen of vervormd is, verder laadt of ontlaadt bestaat er brandgevaar!
Zelfs bij geringe vervorming of ballonvorming moet een accu buiten werking worden
gesteld.
• Bewaar de accu bij kamertemperatuur op een droge plaats.
• Laad de accu na gebruik absoluut weer op, om een zogenaamde diepteontla-
ding van de accu te vermijden. Neem daarbij in acht, dat u een pauze van ongeveer
20 minuten tussen de vlucht en het laadproces aanhoudt. Laad de accu van tijd tot
tijd (ca. alle 2-3 maanden) op. Een niet-inachtneming van de bovenstaande
omgang met de accu kan tot een defect leiden.
• Voor het transport of voor een tijdelijke bewaring van de accu moet de temperatuur
tussen 5-50°C liggen. Bewaar de accu of het model indien mogelijk niet in de auto of
onder directe zonnestraling. Als de accu aan de hitte in de auto wordt blootgesteld, kan
hij beschadigd worden of vuur vatten.
• Ontlaad de LiPo-accu niet beneden een bepaalde waarde. Als de accu te diep wordt
ontladen vermindert het vermogen alsook de houdbaarheid en kan tenslotte leiden tot
een totale uitval. LiPo-cellen mogen bij belasting niet onder 3 V worden ontladen. De
LiPo-accu in de Carrera RC helicopter, mag gedurende de vlucht niet onder 3 V span-
ning vallen. De besturingsunit van de helicopter is uitgerust met een veiligheidssys-
teem, dat bij een spanningsdaling onder 3 V wordt geactiveerd. Als deze uitschakeling
activeert, reduceert de besturingsunit het vermogen van de motoren, zodat de accus-
panning niet beneden 3 V daalt. Als u deze reductie merkt moet u onmiddellijk landen,
het model uitschakelen en de boordaccu uitnemen, omdat een verdere ontlading, lager
dan 3 V, de LiPo-accu duurzaam beschadigt. Dit leidt tot een verlies van het vermogen
en houdbaarheid voor volgende vluchten, rep. een totale uitval van de accu. Bovendien
kunnen herhaalde pogingen om de accu verder te ontladen ook tot een uitval van de
besturing leiden, hoewel de motoren nog draaien. De noodzakelijke minimumspanning
voor de ontvanger of andere elektronica wordt dan niet meer bereikt. Het is niet aanbe-
volen, om een accu bij elke vlucht tot op 3 V te belasten. In plaats daarvan dient u de
laadtoestand van de helicopter/de accu gedurende de vlucht in het oog te houden en
wanneer er tekenen voorkomen, dat de helicopter in zweefvlucht of normale vlucht
meer stuurbewegingen dan normaal nodig heeft, dient u het model onmiddellijk te
landen. Het veelvuldige ontladen van de accu tot op 3 V kan deze niettemin duurzaam
beschadigen.
Opmerking: Bij geringe batterijspanning/-vermogen zult u vaststellen, dat aanzien-
lijke trimming en/of stuurbewegingen noodzakelijk zijn, opdat de helicopter niet in een
vrille raakt. Dit geldt gewoonlijk voor het bereiken van 3 V accuspanning en is een
goed tijdstip, om de vlucht te beëindigen.
30
800 mAh LiPo-accu ontwikkeld
800 mAh LiPo-accu op een veilige plaats buiten de