Carrera RC Thunder Storm Instrucciones De Montaje página 17

Liaison entre la maquette et le contrôleur
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ON
ON
• Mettre le modèle en marche avec le commutateur ON/OFF.
• La DEL dans l'hélicoptère clignote à présent à un rythme accéléré.
• Mettre le contrôleur sous tension avec le commutateur ON/OFF. Pendant le proces-
sus de liaison, un signal retentit sur le contrôleur.
• Placer l'hélicoptère chargé sur une surface plane.
• Laisser à l'hélicoptère un peu de temps jusqu'à ce que le système soit correctement
initialisé et prêt à l'emploi.
• La DEL de contrôle reste à nouveau allumée en permanence et indique que la
liaison est achevée.
Vue d'ensemble des
fonctions du contrôleur
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L'hélicoptère Carrera RC et le contrôleur
ont été reliés en usine. Si des problèmes
de communication entre l'hélicoptère
Carrera RC et le contrôleur se produi-
sent au début, exécuter une nouvelle
liaison.
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1. Antenne
2. Commutateur puissance (ON / OFF)
3. DEL de contrôle
4. Gaz
5. Avant/Arrière
Arrière (mouvement de rotation)
6. Trimmer pour l'arrière
7. Compartiment à accu
8. Compartiment de rangement
pour rallonges de joystick
9. Rallonges de joystick à visser
sur le levier 4. & 5.
Description de l'hélicoptère
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1. Système de rotor coaxial
2. Arrière
3. Liaison à fiche pour charger l'accu LiPo
4. Patins d'atterrissage
5. Commutateur ON/OFF
Pilotage de l'hélicoptère
Si vous ne connaissez pas encore les fonctions de pilotage de votre hélicop-
tère Carrera RC, prenez quelques minutes de temps avant le premier vol pour
vous familiariser avec elles. La description Gauche ou Droite correspond à une
vue à partir du cockpit (vue du pilote).
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+
‒
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r
l
4
l r
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1
5
3
4
Pousser le levier du gaz vers le haut afin
d'augmenter la vitesse de rotation des
pales du rotor principal. Si vous aug-
mentez la vitesse de rotation des pales
+
du rotor principal, la maquette com-
mence à monter.
‒
Si vous réduisez l'amplitude du levier
du gaz et donc la vitesse de rotation
des pales du rotor principal, l'hélicop-
tère descend. Quand la maquette a
quitté le sol, vous pouvez la mettre en
vol stationnaire en bougeant prudem-
ment le levier du gaz, vers le haut ou
vers le bas sans qu'elle ne monte ou ne
descende abruptement.
Si vous bougez le levier de droite (arrière)
vers la gauche, le nez de l'hélicoptère se
met en rotation (louvoie) autour de l'axe
du rotor principal en faisant une rotation
circulaire vers la gauche.
Si vous bougez le levier de droite (arrière)
vers la droite, le nez de l'hélicoptère se
met en rotation (louvoie) autour de l'axe
du rotor principal en faisant une rotation
circulaire vers la droite.
Utiliser le trimmer pour l'arrière jusqu'à ce
que l'hélicoptère ait atteint une position
neutre stable en vol stationnaire sans
bouger le levier de droite (arrière).
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