Grillo G55 Manual De Uso página 19

Original Instructions - Instruction Originali - Instructions Originales - Original Anleitungen - Instrucciones Originales – Instruções Original
11) Prestare molta attenzione nella fase di retromarcia, assicurarsi che il terreno dietro di sé sia
libero da ostacoli. In caso di pericolo lasciare il manubrio. La macchina si arresterà
immediatamente.
12) È pericoloso azionare le leve bruscamente, col motore a massimo regime.
13) Per evitare il pericolo di esalazioni velenose, non adoperare il motore acceso in un locale
chiuso.
14) ATTENZIONE! La benzina è altamente infiammabile. Conservare il carburante in appositi
recipienti. Fare rifornimento di carburante solamente all'aperto lontano da fiamme libere e scintille.
Non fumare durante questa operazione. Aggiungere il carburante sempre prima di avviare il
motore, mai a motore acceso. Non togliere mai il tappo del serbatoio né aggiungere benzina
quando il motore è in funzione o quando è caldo. In caso di fuoriuscita di benzina, non tentare di
avviare il motore, ma allontanare la macchina dall'area dove è avvenuta la fuoriuscita evitando di
creare fonti di accensione finché non si sono dissipati i vapori della benzina.
15) Evitare fuoriuscite di combustibile e dopo aver riempito il serbatoio pulire ogni fuoriuscita prima
di avviare il motore.
16) Immagazzinare il carburante in contenitori specificatamente costruiti con questo obiettivo.
17) Lavorare solo con la luce del sole o con buona luce artificiale.
18) In nessun caso utilizzare il motocoltivatore Grillo per frantumare o schiacciare materiali edilizi,
plastici, metallici, radici, tronchi e rifiuti in genere.
19) Non utilizzare mai la macchina per trasportare persone o animali.
20) Non manomettere o disattivare i dispositivi di sicurezza.
21) Non fare nessun tipo di regolazione o pulizia col motore in moto.
22) Non fare controllare la macchina da nessuno mentre siete alla guida col motore in moto.
23) L'utilizzatore è sempre responsabile dei danni arrecati a terzi, degli incidenti o dei pericoli nei
quali possono incorrere.
24) Le zappe deformate o danneggiate devono essere sempre sostituite, mai riparate.
25) Usare sempre ricambi originali Grillo.
26) Prima di cominciare qualsiasi lavoro con la macchina, verificare che tutti i sistemi
antinfortunistici di cui essa è dotata siano perfettamente funzionanti. È severamente vietato
escluderli o manometterli.
27) Prima di iniziare il lavoro, controllare che le viti e i dadi di bloccaggio della fresa e delle
zappette siano perfettamente serrati.
28) L'attrezzatura protettiva (cofani, parafanghi, ecc.), va assolutamente mantenuta durante i lavori
di zappatura.
29) Non pulire la fresa con il motore acceso.
30) Non utilizzare la macchina a piedi nudi.
31) Non cambiare le regolazioni del motore, in modo particolare il numero di giri massimo.
32) Far raffreddare il motore prima di mettere la macchina in locali chiusi.
33) ATTENZIONE: per ridurre il pericolo di incendio mantenere il motore, la marmitta e i collettori
di scarico liberi da erba, foglie, polvere ecc..
34) Se dovete svuotare il serbatoio carburante eseguite l'operazione all'aperto.
35) Non correre, ma accompagnare la macchina sempre e solo camminando.
36) Avviare la macchina tenendo i piedi ben distanti dalla fresa.
37) Non sollevare o trasportare la macchina quando il motore è acceso.
38) Non immagazzinare mai la macchina con benzina nel serbatoio all'interno di un edificio
dove i vapori possano raggiungere una fiamma libera o una scintilla.
39) I motocoltivatori Grillo sono stati progettati unicamente per essere utilizzati con accessori
originali Grillo o con accessori di produttori autorizzati dalla stessa ditta Grillo. Non installare sulla
macchina accessori non originali, o prodotti da aziende non autorizzate da Grillo o comunque
modificati da personale non autorizzato da Grillo. Per qualsiasi dubbio contattare sempre un
rivenditore autorizzato Grillo o direttamente il centro assistenza Grillo.
Ogni utilizzo improprio comporta il decadimento della garanzia ed il declino di ogni
responsabilità del costruttore.
17