Regulacja Si Y Ramienia Dociskowego - Lincoln Electric POWERTEC Serie Manual De Instrucciones

pomoc zacisku kleszczowego.
Pod czy gniazdo EURO z uchwytem spawalniczym
wyposa onym we w a ciw prowadnic drutu dla drutu o
w a ciwej rednicy.
Nak adanie Szpuli z Drutem
Elektrodowym
Na o y szpul z drutem na tulej tak eby szpula
obraca a si zgodnie z ruchem wskazówek zegara gdy
drut jest wprowadzony do podajnika.
Urz dzenie zaprojektowane jest do u ycia 15kg
(300mm) szpuli z drutem.
1. Tuleja hamulcowa
2. Szpula z drutem
3. Drut spawalniczy
4. Podajnik drutu
Upewni si czy bolec naprowadzaj cy szpuli wszed do
otworu naprowadzajacego tulei.
Uwolni koniec drutu ze szpuli i obci
si czy nie ma zadzioru.
Obróci szpul z drutem zgodnie z ruchem wskazówek
zegara i wprowadzi drut do prowadnicy drutu
przepychaj c go a do prowadnicy drutu uchwytu
spawalniczego.
Zak adanie Drutu Elektrodowego
Otworzy pokryw boczn pó automatu.
Zamontowa rolke nap dow odpowiedni do rednicy
drutu elektrodowego.
Za o y szpul z drutem elektrodowym na tulej
pó automatu.
Koniec drutu obci tak eby nie by ostry i nie grozi
skaleczeniem.
Wprwadzi drut elektrodowy do podajnika drutu i
gniazda EURO.
Odpowiednio wyregulowa si
drutu.
Regulacja Momentu Hamowania Tulei
Dla unikni cia rozwini cia si drutu elektrodowego po
zako czeniu spawania, tuleja jest wyposa ona w uk ad
hamuj cy.
Regulacji dokonuje si za pomoc
go, upewniaj c
docisku rolki podajnika
ruby M10
znajduj cej si wewn trz korpusu tulei, po odkr ceniu
zakr tki mocujacej tulej .
1. Zakr tka mocuj ca szpul .
2. ruba reguluj ca M10.
3. Spr yna dociskowa.
Kr c c rub M10 zgodnie z ruchem wskazówek zegara
zwi ksza si docisk spr
momentu hamowania.
Kr c c rub M10 w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara zmniejsza si docisk spr
powoduje zmniejszenie momentu hamowania.
Po zako czeniu regulacji zakr tk mocuj c tulej
nale y ponownie zakr ci .

Regulacja Si y Ramienia Dociskowego

Przed rozpocz ciem procesu spawania nale y dok adnie
zapozna si odno nie w a ciwego ustawiania
napr enia drutu.
Si a docisku jest ustawiana przez dokr canie pokr t a
regulacyjnego; pokr canie go w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara - zwi ksza si
pokr canie go w kierunku przeciwnym - zmniejsza si
docisku.
UWAGA: Przy zbyt ma ej sile docisku drut lizga si po
rolce czynnej. Zbyt du a si a docisku deformuje drut i
powoduje problemy z jego podawaniem. Si docisku
nale y ustawi prawid owo. Powoli zmniejsza si
docisku do momentu a drut zacznie si
czynnej, a nast pnie lekko zwi kszy si
obrót pokr t o regulacyjnego o jeden obrót.
Wprowadzanie Drutu Elektrodowego do
Uchwytu Spawalniczego
Odkr ci dysz gazow z ko cówki uchwytu
spawalniczego.
Ustawi pokr t o regulacji pr dko ci podawania drutu w
rodkowym po o eniu.
Po za czeniu zasilania pó automatu (wy cznik g ówny
w po o eniu „I") i prze cznik test drutu / test gazu
prze czy w po o enie test drutu i trzyma go w tym
po o eniu do momentu wyj cia drutu elektrodowego z
ko cówki uchwytu.
UWAGA: Zachowa
r ce daleko od ko ca uchwytu podczas wyj cia drutu
elektrodowego z uchwytu.
UWAGA: Zaraz po wyj ciu drutu z ko cówki uchwytu,
zasilanie pó automatu powinno zosta wy czone a
dysza gazowa ponownie zainstalowana.
55
yny co powoduje zwi kszenie
yny co
docisku,
lizga po rolce
docisku przez
rodki ostro no ci trzymaj c oczy i