Техобслуживание И Ремонт - IKRA BHT 60 Instrucciones De Manejo

RUS
Руководство к применению
нажатым рычагом управления подачей
топлива.
ОБРЕЗКА ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ЖИВОЙ
ИЗГОРОДИ
A) Держите устройство в горизонтальной
позиции (рис. 3)
B) Задняя ручка должна стоять в
вертикальной позиции.
C) Из соображений безопасности не
работайте с устройством в зоне выше
плеч.
ОБРЕЗКА БОКОВОЙ ЧАСТИ ЖИВОЙ
ИЗГОРОДИ
A) Для вертикальной
настройте заднюю ручку на простую и
эргономическую позицию кисти и руки.
Держите переднюю ручку за боковую
деталь (см. рис. 4).
ВЫВЕРКА ЗАДНЕЙ РУЧКИ
B) Изменение наклона задней ручки:
1) Отпустите рычаг управления подачей
топлива (рис. 11 деталь 5)
2) Потяните управление поворотной
блокировкой (рис. 5 см. стрелку A).
Поверните ручку (рис. 5 см. стрелку B)
до желаемого наклона.
3) Снова отпустите
блокировкой.
4) Проверьте, блокирован ли поворот
ручки.
5) Защитное
позволяет
блокировку
только при отпущенном рычаге
управления подачей топлива.
8. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ОПАСНОСТЬ!! Ни в коем случае
не проводите какие-либо работы
по контролю, техобслуживанию
или ремонту при работающем
двигателе.
RUS-5
обрезки
управление
приспособление
активировать
ручки (рис. 5)
СВЕЧА
Состояние свечей зажигания следует
проверять по крайней мере один раз в
год или при неполадках во время пуска.
Ждите, пока двигатель не станет
холодным.
1) Стянуть крышку свечи зажигания и
открутить свечу с помощью входя щего
в комплект поставки ключа (рис. 6). При
чрезмерном образовании отложений и
значительном износе электродов свечу
следует заменить на равноценную новую
(рис. 7).
Чрезмерное образование отложений
может вызываться
причинами:
- Доля масла в топливе слишком высока
или качество не оптимальное.
- Воздушный фильтр отчасти забит.
2) Свечу полностью вкрутите вручную
в резьбовое
избежать повреждений в гнезде свечи;
соответствующий ключ применять только
для затягивания (рис. 6).
3) Никогда не
устройство (если Вы для этого не
квалифицированы).
таких случаях на станцию технического
обслуживания.
4) КОРПУС РЕДУКТОРА (рис. 8)
Наполняйте через каждые 40 часов
эксплуатации трансмиссионную смазку
через предусмотренный
смазочный ниппель (рис. 8 деталь 1)
(стандартную трансмиссионную смазку).
ОПАСНОСТЬ!! Для сохранения
первоначальной безопасности
устройства ни в коем случае
не производите изменения на
устройстве.
В случае ремонта
исключительно
запасные части.
следующими
отверстие, чтобы
ремонтируйте сами
Обращайтесь
для этого
применяйте
оригинальные
в