SinePower
9.2
Collegamento dell'inverter alla batteria
A
AVVISO!
Fare attenzione a non invertire la polarità. L'inversione di polarità può
danneggiare l'inverter.
I
NOTA
Serrare le viti o i dadi con una coppia di max 15 Nm. Collegamenti
allentati possono provocare surriscaldamenti.
➤ Posizionare l'interruttore principale (fig. 5 3, pagina 4) su "OFF".
➤ Allentare la vite (fig. 4 1, pagina 4) dal morsetto positivo (fig. 4 2, pagina 4).
➤ Inserire il capocorda (fig. 4 2, pagina 4) del cavo positivo nel morsetto positivo
rosso e fissarlo con la vite.
➤ Collegare il cavo negativo al morsetto negativo nero (fig. 4 4, pagina 4).
➤ Posare il cavo positivo dell'inverter al polo positivo della batteria del veicolo ed
effettuare il collegamento.
➤ Posare il cavo negativo dell'inverter al polo negativo della batteria del veicolo ed
effettuare il collegamento. Se i condensatori nell'inverter sono carichi si può svi-
luppare una piccola scintilla.
➤ Collegare il morsetto di massa (fig. 5 8, pagina 4) alla carrozzeria del veicolo.
9.3
Collegamento del cavo di alimentazione da 230 V
➤ Inserire il cavo di collegamento da 230 Vw con spina Schuko (fig. 1 3,
pagina 3) nella presa d'ingresso da 230 Vw (fig. 5 6, pagina 4).
➤ Collegare la spina Schuko alla rete di alimentazione in corrente alternata da
230 V.
IT
Collegamento dell'inverter
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