Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 Manual Del Usuario página 242

Tabla de contenido
Capítulo 11
Resolución de problemas
Pantalla
Código de fallo Fallo habilitado
Ovr PF Lead
66
(1)
-MVAR Over
67
(1)
-MVAR Under
68
RTC Battery Low
69
Locked Rotor
70
Start
71
Slow Speed
72
Stop Option
73
Coast
74
Clear Fault
75
Fault
76
Param Change
77
Reservado
78 – 99
System Faults
100 – 199
(1) Los fallos/alarmas de potencia real, reactiva y aparente son más aptos para indicar una operación de marcha anormal del motor o del sistema no proporcionada por otro parámetro (por ejemplo,
Underload, Overload, Jam, Stall, etc.). Para comprender qué es una operación de marcha anormal, necesita determinar un valor "normal" o "típico", normalmente establecido durante la inicialización
del sistema.
(2) "X" indica el número del puerto en el que reside el módulo expansor en el controlador SMC-50.
(3) Si se inhabilita la sobrecarga del motor basado en controlador, se debe utilizar la protección contra sobrecargas del motor.
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Posibles causas
• Un PF en adelanto se encuentra
anormalmente por debajo del valor típico;
menos inductancia o más capacitancia han
Running
sido introducidas en la línea de alimentación
• Un ajuste o valor de tiempo programado es
incorrecto para la aplicación
• Potencia reactiva (-MVAR) anormalmente alta
consumida por el motor
Running
• Los ajustes programados son incorrectos para
la aplicación
• Potencia reactiva (-MVAR) anormalmente
reducida consumida por el motor
Running
• Los ajustes programados son incorrectos para
la aplicación
• El voltaje de la batería ha caído por debajo del
Prearranque
nivel aceptable para mantener el reloj en
tiempo real y el calendario
En todos los modos • El motor se ha detenido; el rotor no gira
• Ocurrió un evento de arranque (comando).
Starting
Este no es un fallo.
• Ocurrió un evento de velocidad lenta
Slow Speed
(comando). Este no es un fallo.
• Ocurrió un evento de opción de paro
Stop Option
(comando). Este no es un fallo.
• Ocurrió un evento de paro por inercia
Coast
(comando). Este no es un fallo.
• Ocurrió un evento de borrar el fallo
Faulted
(comando). Esto no genera un fallo.
• Ocurrió un evento de fallo (comando).
Faulted
Este no es un fallo.
• Ocurrió un cambio de uno de los parámetros
Stopped
del controlador. Este no es un fallo.
NA
• NA
• Hay un problema con el cableado del módulo
En todos los modos
de control
• El módulo de control está defectuoso
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
Posibles soluciones
• Determine la causa del Over PF Leading.
• Modifique los parámetros de fallo/alarma programados para que
sean más aptos para la aplicación.
• Inhabilite la característica de fallo/alarma.
• Repare/reemplace la condición que provoque el -MVAR alto.
• Modifique los parámetros de fallo/alarma programados para que
sean más aptos para la aplicación.
• Inhabilite la característica de fallo/alarma.
• Repare/reemplace la condición que provoque el -MVAR reducido.
• Modifique los parámetros de fallo/alarma programados para que
sean más aptos para la aplicación.
• Inhabilite la característica de fallo/alarma.
• Sustituya la batería (CR2032) lo antes posible.
• Revise el motor y la carga en busca de condiciones de trabado o
atasco
• Los parámetros no están configurados adecuadamente para la
aplicación. Revise y ajuste.
• Inhabilite la característica de fallo/alarma.
• NA
• NA
• NA
• NA
• NA
• NA
• NA
• NA
• Revise el cableado del módulo de control. Asegúrese de que el
terminal de tierra esté conectado a la tierra física del sistema.
Asegúrese de que un amortiguador/supresor esté conectado a
todas las cargas inductivas en el circuito de control. Vea el
cableado de entrada.
• Reemplace el módulo de control
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