Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 Manual Del Usuario página 241

Pantalla Código de fallo Fallo habilitado
PM Starts 51
Power Quality
52, 53 o 54
(A, B o C)
Power Quality:
55
THD V
Power Quality:
56
THD I
Config Change 57
(2)
Ground Fault X058
(2)
Motor PTC X059
SCR Overtemp o
60 o 10
PTC Power Pole
I/O Config 61
Test Fault 62
Und PF Lag 63
Und PF Lead 64
Ovr PF Lag 65
Posibles causas
• Se alcanzó el número de arranques
Prearranque
programado en el parámetro PM Start
• Inestabilidad o distorsión de voltaje trifásico
de entrada
Start o Stop
• Conexión de alta impedancia a la línea o a la
carga
• La mezcla actual de cargas en la línea de
alimentación que contribuye a THD V ha
Running
superado el nivel y/o tiempo THD V
programado
• La mezcla actual de cargas en la línea de
alimentación que contribuye a THD I ha
Running
superado el nivel y/o tiempo THD I
programado
En todos los modos • Se modificó un parámetro del controlador
• El nivel de corriente de fallo a tierra excedió el
valor programado
• El tiempo de retardo es demasiado corto para
Running
la aplicación
NOTA: Se requiere un módulo de opción de
PTC de fallo a tierra 150-SM2 para este fallo.
• La ventilación del motor está obstruida.
• Se excedió el ciclo de servicio del motor
• PTC abierto o cortocircuitado
En todos los modos
NOTA: Se requiere un módulo de opción de
PTC de fallo a tierra 150-SM2 para este fallo.
• Ventilación de controlador bloqueada
• Se excedió el ciclo de servicio del controlador
En todos los modos • Fallo del ventilador
• Se excedió el límite de temperatura ambiente
• Falló el termistor
• La configuración de las E/S de control no
cumple con las reglas del sistema según se
Prearranque
definen en Funciones de configuración en la
página 151.
• Se presionó el botón pulsador Push to Reset/
Hold to Test del controlador SMC-50 durante
más de tres segundos, pero menos de diez
En todos los modos
• El botón pulsador Push to Reset/Hold to Test
del controlador SMC-50 está atascado o
defectuoso
• Un PF en retraso se encuentra anormalmente
por debajo del valor típico; menos
inductancia o más capacitancia han sido
En todos los modos
introducidas en la línea de alimentación
• Un ajuste o valor de tiempo programado es
incorrecto para la aplicación
• Un PF en adelanto se encuentra
anormalmente por debajo del valor típico;
menos inductancia o más capacitancia han
Running
sido introducidas en la línea de alimentación
• Un ajuste o valor de tiempo programado es
incorrecto para la aplicación
• Un PF en retraso se encuentra anormalmente
por encima del valor típico; mas inductancia o
menos capacitancia han sido introducidas en
Running
la línea de alimentación
• Un ajuste o valor de tiempo programado es
incorrecto para la aplicación
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
Resolución de problemas
Posibles soluciones
• Realice el mantenimiento requerido y restablezca el parámetro
PM Hours.
• Inhabilite esta característica de fallo/alarma.
• Verifique que el voltaje de suministro tenga capacidad de
arrancar/parar el motor; revise si hay conexiones sueltas en los
conductores de alimentación en el lado de línea o en el lado del
motor.
• Verifique y corrija la calidad de alimentación de entrada
• Inhabilite esta característica de fallo/alarma.
• Revise la mezcla de cargas (qué se añadió, qué se cambió);
modifique la mezcla de cargas si es necesario.
• Cambie el nivel y/o el tiempo de retardo THD V programado.
• Inhabilite esta característica de fallo/alarma.
• Revise la mezcla de cargas (qué se añadió, qué se cambió);
modifique la mezcla de cargas si es necesario.
• Cambie el nivel y/o el tiempo de retardo THD I programado.
• Inhabilite esta característica de fallo/alarma.
• Inhabilite esta característica de fallo/alarma.
• Revise el sistema de alimentación eléctrica y el motor, y haga
correcciones si es necesario.
• Verifique los niveles de fallo a tierra programados para satisfacer
los requisitos de la aplicación; haga modificaciones si es
necesario.
• Amplíe el tiempo de retardo para que satisfaga los requisitos de
la aplicación.
• Inhabilite esta característica de fallo/alarma.
• Verifique si la ventilación es adecuada
• Verifique el ciclo de servicio de la aplicación
• Espere a que se enfríe el motor o proporcione enfriamiento
externo; verifique la resistencia del PTC
• Inhabilite esta característica de fallo/alarma.
• Verifique si la ventilación del controlador es adecuada.
• Verifique el ciclo de servicio de la aplicación.
• Espere a que el controlador se enfríe o proporcione enfriamiento
externo si la temperatura ambiente está alta.
• Verifique la operación del ventilador. Reemplace el ventilador si
es necesario.
• Reemplace el módulo de alimentación o el módulo de control si
es necesario
• Modifique la configuración de E/S de control para cumplir con las
reglas establecidas.
• Para restablecer el fallo de prueba, presione el botón pulsador
Push to Reset/Hold to Test durante menos de dos segundos.
NOTA: Utilice el botón pulsador Push to Reset solo cuando sea
absolutamente necesario.
• Intente desatascar el botón pulsador o reemplace el módulo de
control si es necesario.
• Determine la causa del Lagging PF reducido.
• Modifique los parámetros de fallo/alarma programados para que
sean más aptos para la aplicación.
• Inhabilite la característica de fallo/alarma.
• Determine la causa del Leading PF reducido.
• Modifique los parámetros de fallo/alarma programados para que
sean más aptos para la aplicación.
• Inhabilite la característica de fallo/alarma.
• Determine la causa del Over PF Lagging
• Modifique los parámetros de fallo/alarma programados para que
sean más aptos para la aplicación.
• Inhabilite la característica de fallo/alarma.
Capítulo 11
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