Opciones De Arranque - Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 Manual Del Usuario

Tabla de contenido
Nombre de
Descripción
parámetro
Initial Torque 2 El nivel de voltaje de salida reducido inicial (par) para Profile 2 Voltage Ramp
Initial Torque 2
al motor se establece y se ajusta con este parámetro. El nivel de par en el que empieza la
rampa para Profile 2. NOTA: No se usa para rampa de par.
Starting Torque 2 En el caso de Torque Ramp Start, el punto de par inicial o de arranque
Starting Torque 2
programado para Profile 2. Este parámetro no se utiliza para otros modos de arranque.
Para Start Profile 2, el punto final de par programado para un inicio de rampa de par. Este
Max Torque 2
parámetro no se utiliza en otros modos de arranque.
En el caso de Start Profile 2, si se requiere, se proporciona un refuerzo de corriente (par) al
Kickstart Time 2
motor durante este período de tiempo programado.
En el caso de Start Profile 2, si se requiere, este parámetro programa la cantidad de corriente
Kickstart Level 2
(par) aplicada al motor durante el tiempo de arranque rápido.
(1) Introduzca un valor para limitar la corriente, pero no un valor demasiado bajo que inhiba el ciclo de arranque.
(2) Disponible para los modos Soft Start, Current Limit y Torque Start. Se pone en cero para inhabilitar Kickstart.
(3) Los modos Torque Ramp y Linear Speed Starting requieren que realice el ciclo de ajuste del motor. El controlador SMC-50 lo hace automáticamente la primera vez que se pone en marcha el motor.
También puede forzarlo manualmente al establecer Force Tuning, parámetro 194, a TRUE (= 1), al cual se accede mediante File Setup, Group Adv. Ajuste presionando y manteniendo presionado el
botón Reset del controlador SMC-50 durante 10 segundos con el motor parado.
(4) También puede programar un tiempo de retardo de arranque que se aplicará a Start Profile 1 y Start Profile 2. Se puede acceder al parámetro Start Delay mediante la selección Group Starting
(vea la
Tabla
58).
Nombre de
Descripción
parámetro
La cantidad de tiempo durante el cual la función Motor Winding Heater permanece activa tras recibir un comando
Heating Time
Start válido.
Heating Level
El porcentaje de Heating Level se aplica secuencialmente a cada bobinado.
(1) Si se utiliza Terminal Block Input, configurado a Motor Heater, para iniciar la función Motor Winding Heater, Heating Time puede ser cero (0). La función de calefactor está activa después de que la
entrada de terminal esté activa y se emita un comando de arranque.
(2)
(2)

Opciones de arranque

Función de calefactor de bobinado del motor
El calefactor de bobinado del motor se puede activar después de que este reciba
un comando Start válido, ya sea programando el parámetro Heating Time a un
valor diferente a cero, o bien configurando una entrada del bloque de
terminales en Motor Heater y activando esa entrada antes del comando Start.
La función de calefactor de bobinado del motor continúa durante el período de
tiempo especificado o hasta que se desactive Motor Heater Input, momento en
el que arranca el motor en función de la señal de comando Start anterior. La
función de calefactor de bobinado del motor se inhabilita si el parámetro
Heater Level se establece en cero, Heater Time se establece en cero o la entrada
está inactiva (o no configurada) al momento de emitirse el comando Start.
Para programar la función de calefactor de bobinado del motor, utilice la lista
de parámetros básicos File Setup, Group Basic para configurar el motor y la
mayoría de las funciones de arranque/paro. Consulte cualquiera de las
secciones de programación anteriores para obtener detalles en base al modo de
arranque seleccionado. Sin embargo, dos parámetros clave (Heating Time y
Heating Level) se encuentran en la lista de parámetros File Setup Group
Starting. Vea la
Tabla 58 en la página 168
sobre cómo acceder al grupo Starting. Vea la
información sobre el parámetro de calentamiento.
Tabla 66 – Parámetros de tiempo de calentamiento y nivel de calentamiento
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
Programación
Opciones
Valor predeterminado
0 – 90% LRT
0 – 300% RMT
0 – 300% RMT
0 – 2 s
750, 900, 1,500, 1,800, 3,500,
3,600 rpm
para obtener las nociones básicas
Tabla 66
para obtener
Opciones
(1)
0 – 1,000 s
0 – 100%
Capítulo 6
70% LRT
100% RMT
250% RMT
0 s
1,800 rpm
Valor predeter-
minado
0 s
0%
177
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