Tabla de contenido
Alimentación eléctrica
de CA trifásica
Protección de
bifurcación
Cuando utiliza un arrancador suave de derivación interna, solo se necesita el
cableado de alimentación y de control. No es necesario adquirir dispositivos
adicionales. La derivación interna en un arrancador suave es adecuada para
transportadores, ventiladores, bombas y otras aplicaciones en las que la
corriente y la velocidad no cambian mientras que funcionan a velocidad
nominal.
El código de utilización de la versión híbrida:
• AC-53b: 3.0-50:1750
– 300% de límite de corriente, arranque de 50 segundos, tiempo
desactivado no menor que 1,750 segundos entre arranques.
Controlador SMC-50 con derivación externa
Figura 87 – Arrancador suave con contactor de derivación externa
L1
L2
L3
Contactor de derivación externa
Los arrancadores suaves se pueden utilizar en contactores de derivación interna
o externa. En función de la aplicación, una derivación externa puede ser la
mejor elección que una derivación interna. En algunos casos y en función de las
consideraciones de aplicación, un arrancador suave puede tener una derivación
interna, pero se configura para utilizar contactos/salidas auxiliares a fin de
controlar una derivación externa.
Las aplicaciones más adecuadas para los contactores de derivación externa
incluyen aquellas en las que es necesario un arranque suave, pero mientras está
en el modo de marcha, la corriente podría subir debido a atascos u
obstrucciones. Por ejemplo, en una aplicación de trituradora de piedras, hay
una alta probabilidad de atasco de materiales en una tolva, lo cual provoca picos
de corriente. Un arrancador suave con un contactor de derivación interna
monitorea la corriente y podría salir de la derivación para proteger el contactor
y volver al control SCR. Cuando la corriente vuelve a su estado normal, vuelve
a activarse el contactor de derivación. Este ciclo de desconexión y reconexión
podría reducir la vida útil de un contactor electromecánico interno.
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
Consideraciones de aplicación especiales
T1
T2
T3
Capítulo 4
Motor
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