Cura E Manutenzione - Rothenberger RODIACUT 150 Instrucciones De Uso

Nota: Non si raccomanda l'utilizzo di "serbatoi d'acqua sotto pressione" a partire da fori
del diametro di 200 mm poiché le possibilità di un efficiente controllo dell'alimentazione
d'acqua sono molto limitate.
 Ritagliare un buco nella membrana di gomma conformemente al diametro della punta a co-
rona (intraferro tra guarnzione di gomma ritagliata e punta a corona di circa 2 - 3 mm).
 Posare la membrana in gomma sull'anello di ricupero dell'acqua.
Forature:
Leggere e comprendere le istruzioni per l'uso del motore di perforazione!
 Aprire il rubinetto dell'acqua ovvero accendere l'aspiratore dell'acqua.
(Deve essere presente almeno una pressione idrica tale da trasportare via il fango della tri-
vellazione dalla foratura)
 Allentare il bloccaggio (1) del dispositivo di avanzamento e portare la trapanatrice alla pro-
fondità di perforazione desiderata con la manovella (11).
 Spegnere il motore e farlo tornare indietro, fino a quando la punta a corona sia del tutto visi-
bile.
Qualora si dovesse presentare un inceppamento, riavviare il motore di perforazio-
ne con basso numero di giri e ritirare la punta a corona!
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Cura e manutenzione

Per evitare danni all'apparecchio e garantire un lavoro senza intoppi tutti i pezzi dell'apparecchio
devono essere puliti e lubrificati regolarmente.
Dopo ogni perforazione è necessario sciacquare la colonna di perforazione e pulire accurata-
mente la morchia. Sarebbe opportuno prestare particolare accuratezza nella pulizia della colon-
na di guida e dell'unità di avanzamento.
Gli interventi elencati di seguito dovrebbero essere svolti almeno una volta alla settimana. In ca-
so di lavoro molto intenso la frequenza aumenta di conseguenza.
Unità di avanzamento:
Colonna del trapano:
Importante! Tutti gli interventi di manutenzione e riparazione devono essere eseguiti esclusi-
vamente da personale tecnico istruito.
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Pulire e oliare e, se necessario, servendosi della vite a testa esagonale
(12) a lato, regolare il gioco.
Pulire ed oliare la stecca dentata, la colonna di guida e le viti di aggiu-
stamento.
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