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und in der richtigen Reihenfolge montiert
werden.
3a)AUFTIPP-AUTOMATIK ZUR
FADENVERLÄNGERUNG
Die Nylonschnur des Fadenkopfes verkürzt
sich während des Arbeitens durch normale
Abnutzung. Bei zu kurzer Schnur tippen Sie
den Fadenkopf während er läuft kurz auf den
Boden. Hierdurch wird automatisch ein Stück
Faden nachgefüttert.
Ein in den Spritz-Schutz integriertes Messer
stellt anschließend sicher, daß der Faden auf
optimale Länge abgeschnitten wird. (Zu lange
Schnur reduziert Motorgeschwindigkeit und
somit Schneidleistung.)
4) SCHLAGBLÄTTER: Mit Hilfe der Schlagblätter
können alle Arten von Gras, Gestrüpp und
Sträuchern geschnitten werden. Bewegen Sie
das Gerät wie eine Sense. Schneiden Sie stets
mit bis zum Anschlag durchgezogenem
Gashebel.
5) ACHTUNG: Verwenden Sie nur gut geschärfte
Schlagblätter. Ein Schlagblatt mit abgenutzten
Zähnen bereitet nicht nur Schwierigkeiten beim
D. KRAFTSTOFFGEMISCH
Verwenden Sie ausschließlich den im vorliegenden
Handbuch empfohlenen Kraftstoff.
Das Gerät ist mit einem Zweitaktmotor
ausgestattet und muß daher mit einem Benzin-
Ölgemisch betrieben werden. Verwenden Sie
Super Verbleit oder bleifreies Benzin mit
mindestens 90 Oktan.
Kaufen Sie Öl nur in versiegelten Behältern. Die
beste Mischung erhalten Sie, wenn Sie zuerst das
Öl in einen geeigneten Kanister gießen und erst
anschließend das Benzin hinzufügen.
Die Verwendung von qualitativ minderwertigem
Benzin oder Öl kann zu verminderter
Leistungsfähigkeit führen oder auch die
Lebensdauer gewisser Kompenenten verkürzen.
Verbleites Benzin
Bei der Verwendung von verbleitem Benzin
verwenden Sie entweder 5% (20:1) eines
bekannten 2-Takt Markenöls oder 2.5% (40:1)
Motorenöl.
Bleifreies Benzin
Für eine geeignete Mischung mit bleifreiem Benzin
verwenden Sie vollkommen synthetisches 2-
Takter Öl oder 2-Takter Motorenöl. Der Ölanteil
sollte in beiden Fällen 2.5 % (40:1) betragen.
Wichtig
Kanister mit Kraftstoffgemisch vor jedem
Gebrauch gut schütteln.
Zweitaktergemische zersetzen sich schnell und
sollten innerhalb von 2 Monaten aufgebraucht
werden.
Schneiden, sondern kann darüber hinaus zu
einem RÜCKSTOSS, das heißt starkem
Asschlagen des Gerätes führen/ welches durch
das Auftreffen des Schlagblattes auf Holz oder
andere feste Gegenstände hervorgerufen wird.
Dieser Stoß kann sich vom Gerät auf den
Benutzer übertragen und zu einem Verlust der
Kontrolle über das Gerät führen. Arbeiten Sie
daher nie mit beschädigtem Schlagblatt,
sondern tauschen Sie es aus.
RÜCKSTOSS: Dieser kann auch bei
Verwendung jeglicher Art von Kreissägeblättern
im gekennzeichneten Gefahrenbereich
auftreten. Schneiden Sie daher nur im
verbleibenden Bereich.
VERWENDEN SIE AUSSCHLIEßLICH DIE
BEI IHRER AUTORISIERTEN
KUNDENDIENSTSTELLE ERHÄLTLICHEN
ORIGINALZUBEHÖR- UND ERSATZTEILE.
DIE BENUTZUNG VON NICHT
ORIGINALZUBEHÖR UND -ERSATZTEILEN
ERHÖHT DIE UNFALLGEFAHR. IN DIESEM
FALL ÜBERNIMMT FÜR PERSONEN- ODER
SACHSCHÄDEN KEINE VERANTWORTUNG.
Wir empfehlen daher, jeweils nur die unmittelbar
benötigte Menge Kraftstoffgemisch vorzubereiten.
d Monate sind. Dies kann zu Motorschäden
führen.
Achtung
Niemals während des Umgangs mit Kraftstoff
rauchen. Öffnen Sie den Tankdeckel immer
langsam, damit eventuell vorhandener Druck
entweichen kann. Niemals in geschlossenen
Räumen oder in der Nähe von Flammen oder
Funken auftanken.
Sicherheit beim Umgang mit Kraftstoff
Benzin ist leicht entflammbar. Vor dem Umgang
mit Benzin müssen alle offenen Flammen gelöscht
werden. Rauchen ist strengstens verboten.
Vermeiden Sie das Verschütten von Benzin.
Bewahren Sie den Brennstoff an einem gut
gelüfteten Ort in eigens dafür zugelassenen
Behältern auf. Lassen Sie Geräte niemals mit
gefülltem Tank in geschlossenen oder wenig
belüfteten Räumen, in denen die vom Benzin
produzierten Gase in den Bereich von Feuerquellen
oder Flammen von Brennern, Heizungen, Boilem,
Textiltrocknern usw. kommen könnten.
Die von Brennstoffen entwickelten Dämpfe
können Explosionen oder Brände verursachen.
Bewahren Sie niemals große Mengen Kraftstoff
auf. Achten Sie darauf, den Tank niemals
vollkommen leer laufen zu lassen, um
Schwierigkeiten beim Wiederanlassen zu
vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu
verlängern.
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