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Ajustar el botón giratorio (8) de la
N
mariposa de arranque a:
g Con el motor frío
e Con el motor caliente – aun cuando
el motor ya haya estado en mar-
cha, pero todavía esté frío
Pulsar el fuelle (9) de la bomba de
N
combustible 5 veces, como mínimo
– aun cuando el fuelle aún esté lleno
de combustible
Depositar el motor en el suelo de
N
forma estable: el apoyo, en el suelo;
el engranaje, sobre una superficie
SP 90 T
elevada – p. ej. una elevación
pronunciada del suelo – o apoyar el
vástago en la horquilla de una rama
– los rastrillos y las púas no deberán
tocar el suelo ni objeto alguno
Otra posibilidad:
Asir firmemente la unidad motriz por
N
la caja del ventilador con la mano
izquierda – el pulgar, por debajo de
la caja del ventilador – apoyar el
vástago en la horquilla de una rama
– los rastrillos y las púas no deberán
tocar el suelo ni objeto alguno
Adoptar una postura segura
N
En el arranque de rodillas,
N
presionar firmemente la máquina
contra el suelo con la mano
izquierda – el pulgar, por debajo de
la caja del ventilador
INDICACIÓN
No poner el pie sobre el vástago ni
arrodillarse encima de éste – el vástago
puede doblarse y quedarse así para
siempre – en consecuencia, se daña el
vástago.
Con la mano derecha, extraer
N
lentamente la empuñadura de
arranque hasta percibir una
resistencia y tirar entonces de
aquélla con rapidez y fuerza – no
extraer totalmente el cordón –
¡peligro de que se rompa!
No dejar retroceder bruscamente la
N
empuñadura de arranque, sino
guiarla hacia atrás en sentido
contrario al de extracción, para que
el cordón se enrolle correctamente
Accionar el arranque hasta que el
N
motor produzca un encendido – tras
el quinto intento, como máximo,
poner el botón giratorio de la
mariposa de arranque en e
Seguir arrancando
N
Una vez en marcha el motor:
Oprimir brevemente el acelerador;
N
el cursor del mando unificado salta
a la posición de funcionamiento F –
el motor pasa a ralentí
español
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