• Suciedad en el filtro de aire
• Condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo climas
fríos)
• Condiciones de funcionamiento difíciles. (como clima frío)
Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en
los electrodos, los cuales pueden provocar perturbaciones en el
funcionamiento y dificultades en el arranque. Si el motor tiene poca
potencia, tiene dificultades para arrancar el aparato o el ralentí se
muestra inestable, verifi que siempre la bujía en primer lugar. Si
la bujía está muy sucia, límpiela y verifique la distancia entre los
electrodos. Reajústela si es necesario. La distancia correcta es
de 0,6 mm. Se debe reemplazar la bujía tras unas 100 horas de
funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados.
NOTA
En algunas zonas, las normativas locales requieren el uso
de una bujía de resistencia para eliminar cualquier señal de
ignición. En el caso de que este aparato estuviese equipado
de fábrica con una bujía de resistencia, utilice el mismo tipo de
bujía de resistencia para sustituirla.
Transmisión en ángulo (Fig. 32)
Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión o el engranaje
en ángulo cada 50 horas de funcionamiento extrayendo el tapón
del depósito de lubricante del lateral de la transmisión en ángulo.
Si no se aprecia lubricante en los flancos de los engranajes, llene la
transmisión a 3/4 con lubricante universal de litio de buena calidad.
No llene la transmisión por completo.
Cuchilla (Fig. 33)
ADVERTENCIA
Utilice guantes protectores cuando manipule la cuchilla o lleve
a cabo su mantenimiento.
• Utilice una cuchilla afilada. Una cuchilla roma presenta más
probabilidades de atacarse y dar sacudidas. Sustituya la tuerca
de ajuste si se encuentra dañada o encuentra dificultades al
apretarla.
• Cuando sustituya la cuchilla, adquiera una que esté
recomendada por HITACHI y equipada con un orificio de 25,4
mm (1 plg).
•Cuando instale un disco de corte (2), coloque siempre la parte
impresa hacia arriba. En el caso de las cuchillas de 3 o 4 dientes
(1), pueden colocarse en ambas direcciones.
• Utilice la cuchilla correcta para cada tipo de trabajo.
• Cuando sustituya las cuchillas, utilice las herramientas
adecuadas.
• Cuando los filos se emboten, afílelos o límelos tal y como se
muestra en la ilustración. Un afi lado incorrecto podría provocar
vibraciones excesivas.
• Deseche cualquier cuchilla doblada, combada, agrietada, rota
o dañada de cualquier otra forma.
NOTA
Cuando afile las cuchillas es importante mantener la forma
original del radio en la base de los dientes para evitar
agrietamientos.
ES-8
Esquema de mantenimiento
A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales
de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en
contacto con un Centro de Servicios Autorizado.
Mantenimiento diario
• Limpie el exterior del aparato.
• Compruebe que el arnés se encuentra en buen estado.
• Compruebe que no existen daños o grietas en protector de la
cuchilla. En caso de impactos o grietas, sustituya el protector.
• Compruebe que el mecanismo de corte está debidamente
centrado, afilado y libre de grietas. Si el mecanismo de corte
no está centrado puede provocar fuertes vibraciones y dañar
el aparato.
• Compruebe que la tuerca del mecanismo de corte está
suficientemente apretada.
• Asegúrese de que la protección para el transporte de la cuchilla
no está dañada y puede fijarse con firmeza.
• Compruebe que las tuercas y los tornillos están suficientemente
apretados.
Mantenimiento semanal
• Verifique el sistema de arranque, en especial la cuerda.
• Limpie el exterior de la bujía.
• Quite la bujía y verifique el huelgo entre los electrodos.
Ajústelo a 0,6 mm, o reemplace la bujía.
• Compruebe que la entrada de aire del sistema de arranque no
está obstruida.
• Compruebe que el reductor de reenvío está lleno en sus 3/4
partes de lubricante.
• Limpie el filtro de aire.
Mantenimiento mensual
• Lave el depósito de combustible congasolina y, a continuación,
limpie el filtro de combustible.
• Limpie el exterior del carburador y los alrededores del mismo.
Mantenimiento trimestral
• Limpie las aletas de refrigeración del cilindro.
• Limpie el ventilador y sus alrededores.
• Limpie el carbón del silenciador.
PRECAUCIÓN
La limpieza de las aletas del cilindro, del ventilador y del silenciador
será realizada por un Centro de Servicios Autorizado.