Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG :
1. Die Bodenmatte und die Bodenplatte des Ersatzrads entfernen. Die
Seitenverkleidungen und die Heckschutzplatte entfernen. Die
Schmutzfänger aus der Stoßstange entfernen. Die Abschleppöse entf-
ernen. Die Benzinleitung bei den Punkten D lösen. Bei den Löchern D
die Kunststoffpfropfen aus der Unterseite des Fahrgestells entfernen.
2. Über die nun entstandenen Löcher D von der Unterseite aus bis zum
Kofferraum weiterbohren (∆ 11 mm). Diese Löcher an der Oberseite bis
auf einen Durchmesser von 27 mm erweitern. Die Gegenplatten A samt
den Distanzhülsen (∆ 27.9x21,7 L=54) an die Bodenplatte anbringen.
An den Löchern C das Breitenmaß (gemäß der Skizze) ausmessen. Die
Löcher C bohren (∆ 11 mm). Gegenplatten A entfernen und die Löcher
C in der Bodenplatte bis auf einen Durchmesser von 18 mm erweitern.
Die Gegenplatten einschließlich Schrauben und Distanzhülsen wieder
gemäß der Skizze anbringen.
3. Platte E mit einer schaufelnden Bewegungen über der Benzinleitung
anbringen. Die Platte F drehend zwischen dem Auspuff und der
Federung anbringen. Die Platten E und F gemäß der Skizze mit Hilfe
von vier M10-Muttern einschließlich Federringen montieren. Den
Querträger zwischen den soeben angebrachten Platten E und F mon-
tieren und mit Hilfe von vier M10x30-Schrauben einschließlich
Federringen und Muttern befestigen. Die Kugelstange mit Hilfe einer
M12x65/21.2-Schraube und einer M12x70/26.2-Schraube einschließ-
lich Steckerplatte, Unterlegscheiben und selbstsichernder Muttern mon-
tieren. Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle
:
A 50-X
:
e11 00-3016
:
5,1 kN
:
800 kg
:
50 kg
festdrehen. An der Unterseite der Seitenverkleidungen bei den
Befestigungspunkten / der Gegenplatte ein 12 mm großes Stück entf-
ernen (siehe Foto). Das unter Punkt 1 Entfernte wieder anbringen.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs Händler zu befragen.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen 8.8):
M10
46 Nm
M12
79 Nm
71 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
© 351670/21-02-2001/5
