Stihl RE 362 Manual De Instrucciones página 83

Réglage standard
Levier de réglage dans la position du
réglage standard : pression de service
maximale et débit d'eau maximal.
Pression de service et débit d'eau
réduits
Le levier de réglage permet une
régulation graduelle très précise de la
pression de service et du débit d'eau.
Régulation de pression sur la buse
La pression de service peut être réglée
en continu à l'aide de la buse.
RE 362, RE 362 PLUS, RE 462, RE 462 PLUS
Tourner la douille de réglage – le
N
débit d'eau ne change pas.
Flexible haute pression
AVIS
Ne pas plier le flexible haute pression.
Veiller à ce qu'il ne forme pas de
boucles.
Ne pas poser des objets lourds sur le
flexible haute pression et ne pas rouler
dessus avec des véhicules.
Appareils avec enrouleur de flexible
À l'aide de l'étrier rabattable, on peut
dérouler le flexible haute pression vers
l'avant ou vers l'arrière de l'appareil.
1
Desserrer le frein de l'enrouleur de
N
flexible (1) ;
rabattre l'étrier vers l'avant ou vers
N
l'arrière.
Mode de repos
AVIS
L'appareil peut être utilisé en mode de
repos au maximum pendant 5 min. Pour
des interruptions du travail durant plus
de 5 min, pour les pauses ou si l'on
quitte l'appareil et qu'on le laisse sans
surveillance, il faut arrêter l'appareil à
l'aide de son interrupteur – voir « Arrêt ».
Seulement RE 462, RE 462 PLUS
Arrêt de sécurité
Si l'appareil resté allumé n'est pas utilisé
pendant un certain temps, il se met
automatiquement hors circuit au bout de
30 minutes. Cette fonction offre une
protection contre le risque d'un
actionnement accidentel du pistolet
(par ex. par des personnes non
autorisées).
Pour remettre l'appareil en service, il
faut commuter son interrupteur en
position d'arrêt puis le remettre en
position de marche.
Continuation de fonctionnement du
moteur
Après la fermeture du pistolet, la pompe
fonctionne encore pendant env. 20 s en
débitant sans pression dans un circuit
by-pass. C'est seulement au bout de ce
laps de temps que le moteur s'arrête.
Cette fonction évite une intervention trop
fréquente du système d'arrêt moteur
automatique.
français
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