Tabla de contenido
MALACATE
Armado
NOTA:
Vea la Figura 5-4 para la identificación de los
números de los artículos.
1.
Limpie todas las piezas a fondo. Reemplace las que ten-
gan desgaste o daños.
2.
Inspeccione el tambor de cable (5) para verificar su inte-
gridad estructural y reemplácelo de ser necesario.
3.
Fije el eje (32) a la placa lateral (29) usando los seis per-
nos (3). Compruebe que el registro (30) quede debida-
mente orientado. Apriete los pernos a los valores
recomendados (vea Sujetadores y valores de apriete,
página 1-12).
4.
Instale el anillo retenedor (48) en el eje (32).
5.
Coloque la unidad sobre el suelo con las varillas (2)
orientadas hacia arriba. Sostenga la placa lateral (29)
con bloques (Figura 5-2) de modo que el malacate no
esté apoyado sobre el eje (32).
6.
Coloque el tambor de cable (5) sobre el eje (32) y
asiente el tambor sobre el cojinete (28). Procure no
dañar el sello (306).
7.
Instale el grupo de planetarios de salida (4).
8.
Instale el engranaje solar de salida (16) en el grupo de
planetarios de salida.
9.
Instale la arandela de empuje (6) en el grupo de planeta-
rios de salida.
10. Instale el grupo de planetarios de entrada (36) en el tam-
bor. Asegúrese de que encaje sobre el engranaje solar
de salida (16).
11. Instale el engranaje solar de entrada (8) y la arandela de
empuje (6) en el grupo de engranajes planetarios de
entrada.
12. Instale la arandela de empuje (6) en el grupo de engra-
najes de entrada.
13. Instale un anillo "O" nuevo (304) y, de ser necesario, un
cojinete (28) y sello (306) en el portacojinete (26).
Engrase el anillo "O" y el sello y después instale el porta-
planetarios en el tambor.
14. Coloque la placa lateral (1) sobre el tambor de cable en
las varillas (43). Fije la placa lateral con los tres pernos
(2). Apriete los pernos a un par de 109 a 122 Nm (80 a
90 lb-pie).
15. Instale el subconjunto del freno en la placa lateral (1).
Asegúrese de que la espiga guía de la caja de frenos
quede alineada con la cavidad del cojinete y que los
agujeros de pernos del motor y del registro estén debi-
damente orientados. Instale los ocho pernos (2). Apriete
uniformemente los pernos a un par de 109 a 122 Nm
(80 a 90 lb-pie).
5-4
MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT30H-2
16. Instale un anillo "O" nuevo (305) en la superficie del
motor y vuelva a instalar el conjunto de motor/válvula
equilibradora. Vuelva a conectar la manguera (70).
17. Llene el mecanismo y la sección del freno con la canti-
dad y tipo correctos de lubricante. Consulte la Lubrica-
ción, página 8-1.
SERVICIO DEL MALACATE
Freno
NOTA:
1.
Saque uniformemente los cuatro pernos (11) que suje-
tan la cubierta del freno (20) en su lugar. La tensión del
resorte levantará la cubierta cuando se sueltan los per-
nos. Retire la cubierta de la caja del freno.
2.
Quite los resortes (24) del émbolo y revise la altura libre
de los resortes. Cada resorte deberá medir por lo menos
30.5 mm (1.20 pulg) sin aplicarle fuerza alguna.
3.
Para retirar el émbolo del freno (10), instale dos espá-
rragos completamente roscados (3/8-16NC) en la parte
inferior de las dos cavidades de resorte.
4.
Utilice contratuercas para enroscar los espárragos ros-
cados uniformemente hasta que el émbolo quede libre
de la caja. Un método alternativo de retirar el émbolo es
usar aire comprimido de taller para presurizar la cavidad
del freno lentamente hasta que el émbolo salga de la
cavidad.
5.
Sujete el conjunto del impulsor del freno/embrague (ar-
tículos 38, 13, 23, 14, 15 y 17) y retírelo de la caja del
freno.
6.
Retire los platos de estator (19) y los discos de fricción
(18) de la caja del freno y revise si tienen desgaste
excesivo. Revise si el plato superior del estator tiene
acanaladuras causadas por las herramientas de retiro y
púlalo de ser necesario. El grosor de los discos de fric-
ción deberá medir no menos que 1.397 mm (0.055 pulg)
y el de los platos de estator deberá medir no menos que
1.727 mm (0.068 pulg).
7.
Con un alambre con gancho o palanca, retire el sello.
8.
Examine el buje (39) de la caja del freno en busca de
desgaste y sustitúyalo de ser necesario.
9.
Si se retira la caja del freno (21) del malacate, examine
el muñón de la caja del freno donde se encaja el sello
(304) en busca de desgaste. Si tiene desgaste significa-
tivo, sustituya la caja del freno.
10. Desarme cuidadosamente el conjunto de impulsor del
freno/embrague, observando el sentido de bloqueo del
embrague (34). Es necesario armar el conjunto del
embrague con la flecha apuntando en sentido adecuado
Published 03-20-2019 Control # 613-06
Vea la Figura 5-4 para la identificación de los
números de los artículos.
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