3.7
Regulacja podłokietników
L
PRZESTROGA: Ryzyko przewrócenia - należy upewnić się, że podłokietniki ułożone są
symetrycznie od siedziska.
L
PRZESTROGA: Ryzyko urazu — rurkę wewnętrzną należy montować w bezpiecznej
odległości 50 mm od rurki zewnętrznej.
Istnieje możliwość regulacji wysokości i głębokości podłokietników.
3.8
Wymiana opon
L
PRZESTROGA: W dętce nie może znajdować się powietrze przed jej zdjęciem.
L
PRZESTROGA: Ryzyko uszkodzenia - niewłaściwe postępowanie może doprowadzić do
uszkodzenia obręczy.
Przed założeniem nowej dętki należy pamiętać o następujących kwestiach:
Sprawdzić podłoże obręczy oraz stronę wewnętrzną opony czy nie znajdują się tam jakieś ciała obce
a następnie je usunąć. Sprawdzić stan podłoża obręczy, szczególnie w okolicy zaworu powietrza.
Należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Firma nie ponosi odpowiedzialności za
uszkodzenia
wynikające
skontaktowanie się z waszym specjalistycznym dealerem.
3.7.1 Regulacja wysokości
podłokietników
L
PRZESTROGA: UWAGA: Ryzyko urazu – należy
uważać, aby palce zapięcia, odzież, biżuteria nie
znalazły się między elementami umożliwiającymi
ruch poduszka podłokietnika.
1. Odchyl poduszka podłokietnik do tyłu.
2. Poluzuj wkręt gwiazdkowy .
3. Chwyć poduszka podłokietnik tak, jak pokazano na
rysunku.
4. Przesuwaj poduszka podłokietnik w górę lub w dół do
osiągnięcia żądanej wysokości (zakres: płynna regulacja
co 120 mm).
5. Dokręć wkręt gwiazdkowy .
6. Sprawdź, czy podłokietnik jest poprawnie zamocowany.
3.7.2 Regulacja głębokości
podłokietników
1. Poluzuj wkręt gwiazdkowy z tyłu skutera.
2. Chwyć wewnętrzną, kwadratową rurkę tak, jak pokazano
na rysunku.
3. Przesuń rurkę tak, aby uzyskać żądaną głębokość
podłokietnika (zakres: 100 mm z każdej strony, płynna
regulacja).
4. Dokręć wkręt gwiazdkowy .
5. Sprawdź, czy podłokietnik jest poprawnie zamocowany.
z
zastosowania
nieoryginalnych
Strona 25
części
zamiennych.
Prosimy
Carpo 2
2015-07
o