Istruzioni Di Funzionamento; Descrizione Generale - Ingersoll Rand ARO SB20P Serie Manual Del Operador

ISTRUZIONI DI FUNZIONAMENTO

PRESTARE ATTENZIONE ALLE AVVERTENZE MEN-
AVVERTENZA
ZIONATE NELLA PRECEDENTE SEZIONE "PRECAUZIONI IN
MERITO AL FUNZIONAMENTO E ALLA SICUREZZA".
REQUISITI DELL'ARIA
Alimentare l'unità con aria secca e pulita.
y
Nel sistema di alimentazione dell'aria deve essere utilizzato un
y
filtro in grado di filtrare particelle superiori a 50 micron.
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE
Posizionare lo smorzatore di pulsazioni Shock Blocker quanto
y
più vicino possibile allo scarico della pompa (come mostrato
nella figura 2).
Manometro
contropre-
Scarico
Valvola
di arresto
(opzionale)
Supporto necessario
(vedere "Istruzioni di installazione")

DESCRIZIONE GENERALE

Lo smorzatore di pulsazioni Shock Blocker ARO® è progettato per
operare con pompe a un rapporto 1:1 e presenta una pressione di
uscita non superiore a 120 PSI (8,3 bar). L'unità Shock Blocker riduce
efficacemente le variazioni di pressione, i picchi e le sollecitazioni
su tubature e linee di mandata nei sistemi di fluidi durante l'inversi-
one della pompa. Può inoltre contribuire a ridurre sensibilmente le
pulsazioni in applicazioni di spruzzatura a bassa pressione.
La selezione accurata del materiale umido garantisce una vita utile
più lunga e minori tempi di fermo. I materiali disponibili per la
sezione del fluido comprendono il polipropilene. Per conoscere la
compatibilità dei fluidi rivolgersi al fabbricante dei prodotti chimici.
L'unità Shock Blocker impiega una singola membrana flessibile ad
aria pressurizzata che si contrappone alla pressione della linea del
fluido. Sono disponibili numerose opzioni per il materiale della
membrana in modo da consentire una combinazione personaliz-
zata con il fluido per una migliore compatibilità (fare riferimento al
grafico di descrizione dei modelli).È anche possibile utilizzare più
unità Shock Blocker in serie per ottenere un maggiore effetto di
smorzamento sul materiale.
Lo sfiato della pressione attraverso l'apertura di scarico rappresenta
una normale funzione di compensazione della valvola di controllo
nell'unità Shock Blocker. Tale funzione viene regolata automati-
camente alla pressione di esercizio richiesta una volta applicata la
pressione del materiale. Per ottenere il corretto effetto di smorza-
mento, la pressione applicata all'unità Shock Blocker deve essere
uguale alla pressione del materiale.
SB20P-XXX-X (it)
INSTALLAZIONE TIPICA DEL SISTEMA
ssione
Aspirazione
POSIZIONARE UN SUPPORTO PER IL TUBO IM-
y
ATTENZIONE
MEDIATAMENTE A VALLE DELL'UNITÀ SHOCK BLOCKER. Tale
supporto è necessario per eliminare forze e momenti dalle
flange e dal collettore pompa dell'unità Shock Blocker. È rac-
comandabile utilizzare un supporto a sbalzo subito a valle
dell'unità Shock Blocker.
Usare un connettore a T dopo il gruppo F-R-L sulla linea di
y
alimentazione aria della pompa e collegare la linea al corpo
valvola dell'unità Shock Blocker (è sufficiente un tubo con di-
ametro interno di 1/4"). Quando viene interrotta l'erogazione
di aria alla pompa, si interrompe anche l'alimentazione di aria
all'unità Shock Blocker.
Figura 2
SMONTAGGIO DELLA SEZIONE DEL
1. Rimuovere la boccola di riduzione (107).
2. Rimuovere le otto viti (26) e le rondelle (28) rilasciando le due
flange (3 e 4) e gli O-ring (11).
3. Rimuovere le quattordici viti (27), le rondelle (28) e i dadi (29)
rilasciando il tappo del fluido (15).
4. Posizionare la vite (6) su una morsa con il corpo valvola dell'aria
(101) rivolto verso l'alto.
5. Utilizzando una bussola da 15/16", allentare e rimuovere la vite
(186) e la rondella (9).
6. Rimuovere il tappo dell'aria (68) dalla membrana (7) e dai rela-
tivi componenti.
7. Rimuovere la vite (6) dalla morsa. Allentare e rimuovere l'asta
(1) rilasciando il fermo (2), la rondella di riscontro (5) e le mem-
brane (7) o (7 e 8) dalla vite (6).
8. Rimuovere le quattro viti (131), le due (235) piastre triangolari
e le due guarnizioni di guida (237) rilasciando il corpo valvola
dell'aria (101) dal tappo dell'aria (68).
9. Rimuovere la tenuta U-cup (144) dal tappo dell'aria (68).
10. Rimuovere il manicotto (103) dal corpo valvola dell'aria (101).
Valvola di ritegno
Filtro
Valvola
Regolatore
di arresto
Lubri catore
FLUIDO
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IT