português
à esquerda: Parte inferior da tampa é
torcida
à direita:
Parte inferior da tampa
na posição correcta
Colocar a tampa, e girá-la tanto
N
tempo no sentido contrário aos
ponteiros do relógio até engrene no
assento da tubuladura de
enchimento
Continuar a girar a tampa no
N
sentido contrário aos ponteiros do
relógio (aprox. 1/4 volta) – a parte
inferior da tampa é girada por
consequência para a posição
correcta
Girar a tampa no sentido dos
N
ponteiros do relógio, e fechá-la –
vide os capítulos "Fechar" e
"Controlar o bloqueio"
70
Óleo lubrificante para as
correntes
Utilizar unicamente o óleo lubrificante
para as correntes ecológico de
qualidade – de preferência o óleo STIHL
Bioplus biodegradável rapidamente –
para lubrificar automática e
duravelmente a corrente e a guia.
O óleo lubrificante biológico para as
correntes tem que ter uma resistência
suficiente ao envelhecimento (por
exemplo o STIHL Bioplus). O óleo com
uma resistência demasiadamente
pequena ao envelhecimento tem
tendência para se resinificar
rapidamente. A consequência são
depósitos sólidos que podem ser tirados
com dificuldade, sobretudo na zona do
accionamento da corrente, da
embreagem e na corrente – até ao
bloqueio da bomba de óleo.
A durabilidade da corrente e da guia é
influenciada particularmente pela
natureza do óleo lubrificante – por isto,
utilizar unicamente o óleo lubrificante
especial para as correntes.
Não utilizar óleo usado! O óleo usado
pode causar o cancro da pele no caso
de um contacto prolongado e repetido, e
é nocivo para o meio ambiente!
O óleo usado não tem as características
de lubrificação necessárias, e não está
apropriado para a lubrificação das
correntes.
Meter óleo lubrificante para
as correntes
Preparar o aparelho
Limpar cuidadosamente a tampa do
N
depósito e a zona à volta para que
não caia sujidade para dentro do
depósito de óleo
Posicionar o aparelho de tal modo
N
que a tampa do depósito indique
para cima
Abrir a tampa do depósito
N
Meter óleo lubrificante para as correntes
Bomba de óleo standard
Meter óleo lubrificante para as
N
correntes – cada vez que foi metido
combustível
MS 460