Husqvarna Z 560 Serie Manual De Instrucciones página 103

CONTROLES
1. Mandos de conducción/freno
de estacionamiento
2. Mandos de alineación
3. Indicadores de combustible
4. Contador de mantenimiento
5. Tapones del depósito de
combustible
Palancas de control de la conducción
La velocidad y la dirección de la máquina se
pueden modificar en todo momento mediante
los dos mandos de conducción. Los mandos
de conducción pueden moverse hacia delante
o hacia atrás pasando por una posición neutra.
Hay una posición neutra, que queda bloqueada
cuando se desplazan hacia fuera los mandos de
conducción.
Cuando los dos mandos están en la posición
neutra (N), la máquina está parada. Si ambos
mandos se mueven por igual hacia delante o
hacia atrás, la máquina se desplazará en línea
recta en la dirección correspondiente.
Por ejemplo, para girar a la derecha cuando está
yendo hacia delante, mueva el mando derecho
a la posición neutra. La rotación de la rueda
derecha se reduce, y la máquina gira hacia la
derecha.
6. Fusibles
7. Selector del depósito de
combustible
8. Control del estrangu-
lador
9. Interruptor de encendido
10. Control del acelerador
Forward
Park
Neutral
Brake
Reverse
11. Interruptor de la cuchilla
12. Palanca de ajuste del
asiento
13. Pasador de altura del
equipo
14. Pedal de elevación del
equipo
15. Pedal liberador del
equipo
Se puede realizar un giro cero moviendo un
mando hacia atrás (con respecto a la posición
neutra) y moviendo con cuidado el otro mando
de conducción hacia delante desde la posición
neutra. La dirección de rotación al realizar un giro
cero viene dada por el mando de conducción que
se desplaza hacia delante más allá de la posición
neutra. Si el mando de conducción izquierdo se
desplaza hacia atrás, la máquina gira hacia la
izquierda. Extreme la precaución al realizar esta
maniobra.
Si los mandos de conducción se encuentran en
una posición irregular cuando la máquina está
parada o no encajan en las ranuras destinadas a
su movimiento hacia fuera, pueden ajustarse.
ADVERTENCIA: La máquina puede girar
con gran rapidez si se desplaza hacia delante
uno de los mandos de conducción mucho más
que el otro.
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento está integrado en las
palancas de control de conducción. Quite las dos
palancas de la posición neutra para accionar el
freno de estacionamiento.
Para quitar el freno de estacionamiento, mueva
las dos palancas de control de conducción hacia
la posición neutra a la vez. No utilice la unidad
sin que las dos palancas estén giradas hacia
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