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AVISO
Existe peligro de dañar la estructura de carbón en la zona de las roscas de los pedales.
-¡De ningún modo deberán confundirse los pedales derecho e izquierdo!
-¡El par de apriete de los pedales no debe ser superior al valor prescrito por THM; par de
apriete máximo = 20N·m (177lbf·in)!
ADVERTENCIA
Peligro de accidentes por fallo del sistema de bielas debido a uniones por tornillos sueltas.
-Controle los pares de apriete requeridos de todas las uniones por tornillos al cabo de
unos 100 km de marcha – apriételas en caso necesario.¡Este control deberá repetirse
cada 2500 km! En caso necesario, con fijador de roscas recién aplicado.
Peligro de accidentes por fallo de la biela debido al desgaste.
-¡De ningún modo deberá seguirse usando la Clavicula si la rotulación Clavicula está
desgastada en uno o varios puntos (indicación de desgaste).
Tenga en cuenta que el uso de chanclos o una distancia muy pequeña entre zapatos y
bielas puede provocar un desgaste de la superficie de las bielas. Un uso frecuente de la
bicicleta en condiciones húmedas y sucias origina un nivel de desgaste aun mayor.
Para impedir este inconveniente se recomienda pegar una hoja plástica protectora
(Lizard Skins o similar) sobre la superficie susceptible de sufrir desgaste.
¡Revise periódicamente las zonas afectadas por si han sufrido desgaste!
Clavicula M³/SE
Montar los pedales
Pedal derecho: rosca de paso derecho
Pedal izquierdo: rosca de paso izquierdo
Engrase la rosca de los pedales.
Monte los pedales.
Trabajos terminales
Compruebe la posición y el ajuste del desviador así
como la línea de la cadena. Ajuste el desviador si
procede.
Montaje
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