ES 34
NOTA
tector del filtro de aire (5), reemplace el anillo protector
si es necesario.
Mantenimiento de la bujía
Bujía recomendada: BPR5ES (NGK)
Para asegurar una operación adecuada del motor, la
bujía debe tener una luz adecuada y estar libre de depó-
sitos.
1. Extraiga la tapa de la bujía y emplee la llave de bují-
as del tamano adecuado (1) para sacar la bujía.
WARNING!
!
cionando, el silenciador estará muy caliente. Tenga
cuidado de no tocar el silenciador.
2. Inspeccionar visualmente la bujía. Tirarla si el aisla-
dor estuviese rajado o astillado. Limpiar la bují con un
cepillo de alambre si ésta volviese a utilizarse otra
vez.
3. Medir la separación entre electrodos con un medidor
de espesores. Corrija la separación, si fuese necesa-
rio, doblando el electrodo lateral.
La separación deberá ser de: 0,70 - 0,80 mm.
4. Compruebe que las arandelas de las bujías se en-
cuentren en buenas condiciones, y enrosque las bují-
as a mano para evitar un enrosque cruzado.
5. Cuando instale una bujía nueva, apriétela 1/2 vuelta,
después de que se asiente, para comprimir su aran-
dela. Cuando vuelva a instalar una bujía usada,
apriétela entre 1/8 y 1/4 de vuelta, después de que
se asiente, para comprimir la arandela.
IMPORTANTE
apretada. Un apriete de bujía inadecuado ocasionará
que la bujía se caliente demasiado y puede dañar el
motor.
E
JE POSTERIOR
Está provisto de una carga de lubricante permanente, que no necesita sustitución.
Acuerdese de instalar el anillo pro-
Si el motor hubiese estado fun-
La bujía debe estar firmemente
MANTENIMIENTO
1
0,70-0,80 mm