Peligro
Bajo ciertas condiciones el combustible diesel y los
vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o explosión
de combustible puede quemarle a usted y a otras
personas y causar daños materiales.
Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona
despejada, con el motor parado y frío. Limpie
cualquier combustible derramado.
No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito de
combustible hasta que el nivel alcance de 6 mm
a 13 mm por debajo de la parte inferior del
cuello de llenado. Este espacio vacío en el
depósito permite la dilatación del combustible.
No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas desnudas o
lugares donde los vapores del combustible
pueden incendiarse con una chispa.
Almacene el combustible en un recipiente de
seguridad homologado limpio y sellado.
3. Añada combustible al depósito de combustible hasta
que el nivel alcance de 6 a 13 mm por debajo de la
parte inferior del cuello de llenado. No llene
demasiado. Coloque el tapón.
4. Limpie cualquier derrame de combustible.
Comprobación del sistema de
refrigeración
La capacidad del sistema de refrigeración es de
aproximadamente 3,4 litros.
Limpie cualquier residuo de la rejilla del radiador y del
radiador cada día (Fig. 19), o cada hora si hay mucho
polvo o suciedad; consulte Cómo limpiar la rejilla del
radiador, página 34.
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Figura 19
1. Rejilla del radiador
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2. Radiador
El sistema de refrigeración está lleno de una solución al
50% de agua y anticongelante permanente de etilenglicol.
Compruebe el nivel del refrigerante al principio de cada
jornada de trabajo antes de arrancar el motor.
Cuidado
Si el motor ha estado en marcha, puede haber
fugas de refrigerante caliente y bajo presión, que
puede causar quemaduras.
No retire el tapón del radiador cuando el motor
está en marcha.
Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador, y
ábralo lentamente para permitir la salida del
vapor.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Compruebe el nivel de refrigerante (Fig. 20). Con el
motor frío, el nivel del refrigerante debe estar entre las
rayas del depósito de reserva.
Figura 20
1. Depósito de reserva
3. Si el nivel de refrigerante es bajo, quite el tapón del
depósito de reserva y añada una mezcla al 50% de
agua y anticongelante permanente de etilenglicol. No
llene demasiado.
4. Instale el tapón del depósito de reserva.
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